Kenteken check 05-ZXR-4

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 202.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-914213
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
05-ZXR-4
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 4 VTi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-ZXR-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen DS 4 VTi 120 2013

Betrouwbaarheid Citroen DS 4 VTi 120 (2013) – Kenteken 05-ZXR-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Citroen DS 4 VTi 120 (2013) – Kenteken 05-ZXR-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen DS 4 VTi 120 (2013) – Kenteken 05-ZXR-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Citroen DS 4 VTi 120 (2013) – Kenteken 05-ZXR-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Citroen DS 4 VTi 120 (2013) – Kenteken 05-ZXR-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
358 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5FS of 5F01
Soortgelijke auto's in NL
197 voertuigen
Populariteit
511 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 4 VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvol en onderscheidend design met coupé-achtige lijnen.
  • Betrouwbare 1.6 VTi atmosferische motor met soepele prestaties.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele en kwalitatief goede interieurafwerking.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.

Nadelen

  • Beperkte achterruimte en lastige instap achterin door coupé-achtige daklijn.
  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij hoge km-standen onderhoud vereisen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-ZXR-4 is een grijze Citroen DS4 1.6 VTi So Chic uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €27.990 en staat bekend om zijn stijlvolle design en comfortabele rijgedrag.

De 1.6 VTi motor met 1598cc is een atmosferische 4-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode EP6 of Prince-serie (PSA-BMW samenwerking). Deze motor levert ongeveer 88 kW (120 pk) en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 193 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 11 seconden. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden aandacht kan vragen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische VTi-motor, die geen turbo heeft.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen DS4 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de DS4 1.6 VTi is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Citroen DS4 1.6 VTi So Chic met kenteken 05-ZXR-4 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen stijl, comfort en betaalbare gebruikskosten. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Citroen DS4 met kenteken 05-ZXR-4 uit 2013 is een stijlvolle en comfortabele compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een redelijk verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een onderscheidende auto zoekt in het segment klein-middenklasse.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €990
Leer €990
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,670 km geregistreerd

XXX,670 km
INFO
18 november 2021
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,079 km geregistreerd

XXX,079 km
INFO
7 september 2018
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

13 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Citroen DS 4 VTi 120 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Citroen DS 4 VTi 120 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Citroen DS 4 VTi 120 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Citroen DS 4 VTi 120 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Citroen DS 4 VTi 120 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5FS of 5F01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 4 VTi 120 (05-ZXR-4)

Wat is de APK status van 05-ZXR-4?

De APK van 05-ZXR-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-ZXR-4 een import auto?

Nee, 05-ZXR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-ZXR-4 gehad?

05-ZXR-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen DS4?

De 1.6 VTi motor in de Citroen DS4 is onderdeel van de PSA-BMW Prince-serie, vaak aangeduid met motorcode EP6.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 88 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS4 1.6 VTi So Chic uit 2011?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren, soms storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 4 VTi 120 in Nederland

Model Kenteken