Kenteken check 06-HKN-7

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 165.200 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-288882
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
06-HKN-7
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon 2.0 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-HKN-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon 2.0 FSI 2009

Betrouwbaarheid SEAT Leon 2.0 FSI (2009) – Kenteken 06-HKN-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud SEAT Leon 2.0 FSI (2009) – Kenteken 06-HKN-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon 2.0 FSI (2009) – Kenteken 06-HKN-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid SEAT Leon 2.0 FSI (2009) – Kenteken 06-HKN-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Leon 2.0 FSI (2009) – Kenteken 06-HKN-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.537
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
270 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BVY
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
332 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en relatief zuinige 2.0 FSI motor met directe injectie
  • Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (341 liter)
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak slechter dan officiële cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 110 pk benzinemotor
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral injectoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 06-HKN-7 is een zwarte SEAT Leon 2.0 FSI Stylance uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €28.195 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De motor van deze SEAT Leon is een 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) met een cilinderinhoud van 1984cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 FSI is de EA113, een directe injectiemotor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert een koppel van circa 200 Nm bij 3500 tpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: yellow). Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar sommige varianten kunnen een turboversie hebben; voor deze Stylance 2.0 FSI is dat niet standaard.

De automaat in deze SEAT Leon is een 6-traps automatische transmissie, meestal een DSG-variant of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen van de koppeling (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,2 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 2.0 FSI Stylance met kenteken 06-HKN-7 uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid voor een redelijke prijs.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 06-HKN-7 uit 2009 is een betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een sportieve maar praktische auto is dit model een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1165
Leer €1550
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

XXX,710 km
INFO
24 februari 2021
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

14 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

27 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

17 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

SEAT Leon 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025
SEAT Leon 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 2
oktober 2025
SEAT Leon 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 3
oktober 2025
SEAT Leon 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 4
oktober 2025
SEAT Leon 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BVY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 208 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 200 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Leon 2.0 FSI (06-HKN-7)

Wat is de APK status van 06-HKN-7?

De APK van 06-HKN-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-HKN-7 een import auto?

Nee, 06-HKN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-HKN-7 gehad?

06-HKN-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is meestal EA113, een 2.0 liter 4-cilinder directe injectiemotor met 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SEAT Leon?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële 1 op 12,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 2.0 FSI Stylance uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje aan.

Gering risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen storingslampjes veroorzaken.

Signalen:

Controlelampje motor of ABS aan, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 2.0 FSI exemplaren

Type Plaat