Kenteken check 06-HVF-2

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 158.425 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-299200
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
06-HVF-2
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-HVF-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 75 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 06-HVF-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 06-HVF-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 06-HVF-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 06-HVF-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken 06-HVF-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.064
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
345 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
KFV
Vergelijkbare kentekens
128 voertuigen
Keren opgezocht
324 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1223 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
  • Ruim interieur voor het segment
  • Volledige uitrusting in X-line uitvoering
  • Betaalbare aanschaf op de occasionmarkt

Waar je op moet letten

  • Weinig vermogen (75 pk)
  • Harde vering op slecht wegdek
  • Matige afwerking van het interieur
  • Brandstofverbruik aan de hoge kant
  • Waardeverlies groter dan bij concurrenten
  • Beperkte comfort- en connectiviteitsopties

Volledige analyse

Kenteken 06-HVF-2 is een zwarte Peugeot 207 uit 2009 met een 1360cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit model was destijds een populaire keuze in het B-segment en wordt nog steeds veel verkocht op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.

## Motor & Motorcode De Peugeot 207 1.4 X-line uit 2006 beschikt over een 1.4-liter (1360cc) viercilinder benzinemotor met 55 kW (75 pk)[2]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de TU3JP (8V) en ET3J4 (16V) zijn bekende codes voor de 1.4-liter motoren uit deze periode[4]. Controleer altijd de motorplaat of het kentekenbewijs voor de exacte code, want deze is essentieel voor onderdelen en onderhoud. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Het vermogen van 75 pk is voldoende voor stadsverkeer, maar op de snelweg merk je dat de motor harder moet werken.

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Peugeot 207 met kenteken 06-HVF-2 heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn zelden structureel, maar slijtage aan de koppeling (na 150.000+ km) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen voorkomen. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe distributieriem (indien van toepassing) kost circa €300-€400, een nieuwe koppeling €500-€800. APK en kleine servicebeurten kosten gemiddeld €50-€100 per jaar, grotere beurten (distributieriem, remmen) kunnen oplopen tot €400-€600. Het rijgedrag wordt geprezen om zijn wendbaarheid en directe stuurgedrag, maar de vering is aan de harde kant voor Nederlandse wegen[7].

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017, maar de fabrieksopgave was destijds circa 6,0 l/100 km gemengd. - **Praktijk:** Eigenaren melden een verbruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 55 kW (75 pk) uit 2006 betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €15.950. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een zwarte Peugeot 207 1.4 X-line uit 2009 met gemiddelde kilometerstand tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig: na 19 jaar is circa 15-25% van de nieuwprijs over. Occasions met volledige onderhoudshistorie en lage km-stand houden iets beter waarde.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig[5]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met turbo- of dieselmotoren. - **Goede wegligging en wendbaarheid** in de stad[7]. - **Ruim interieur** voor een compacte hatchback, met 270 liter kofferbakruimte[1]. - **Volledige uitrusting** in X-line uitvoering: airbags, ABS, elektrische ramen, centrale vergrendeling. - **Betaalbare aanschaf** op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Weinig vermogen** (75 pk), waardoor inhalen en snelwegrijden minder soepel gaat. - **Harde vering**, vooral op slecht wegdek merkbaar[7]. - **Matige afwerking** van het interieur, met name plastic onderdelen. - **Brandstofverbruik** is aan de hoge kant voor het segment. - **Waardeverlies** is groter dan bij sommige concurrenten. - **Beperkte opties** op het gebied van comfort en connectiviteit (geen Bluetooth, cruise control standaard).

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 06-HVF-2 uit 2009 is een betrouwbare, eenvoudige hatchback met lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. De auto is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder voor lange snelwegritten. Het waardebehoud is matig, maar de aanschafprijs op de occasionmarkt is laag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de veelvoorkomende problemen (zie hieronder). Voor dagelijks woon-werkverkeer en een beperkt budget is de Peugeot 207 1.4 X-line een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,425 km geregistreerd

XXX,425 km
INFO
17 januari 2024
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

1 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 1
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 2
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 3
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 4
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFV
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 517 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,5 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 75 (06-HVF-2)

Wat is de APK status van 06-HVF-2?

De APK van 06-HVF-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-HVF-2 een import auto?

Nee, 06-HVF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-HVF-2 gehad?

06-HVF-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Peugeot 207 1.4 X-line uit 2006?

Circa €48 per maand (2025) voor een benzineauto van 55 kW (75 pk) uit 2006.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat is de actuele marktwaarde van een Peugeot 207 1.4 X-line uit 2006?

Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

Elke 5 jaar of 90.000 km, afhankelijk van het onderhoudsboekje.

Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?

Nee, de handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar. Alleen slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstand.

Hoeveel kofferbakruimte heeft de Peugeot 207 1.4 X-line?

270 liter, wat ruim is voor het segment[1].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (circa elke 5 jaar of 90.000 km). Te laat vervangen kan motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Motorgeluid, startproblemen

Gering risico
Transmissie

Koppelingsproblemen

Slijtage aan koppeling na hoge kilometerstand (150.000+ km).

Symptomen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Ramen werken niet, lampjes branden niet

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstand.

Symptomen:

Oliepeil daalt tussen services

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest bij deurscharnieren, spatborden en onderzijde bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1223 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 75 in Nederland

Auto Nummerplaat