Kenteken check 06-KZR-3
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 133.046 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 06KZR3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2010) – Kenteken 06-KZR-3
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2010) – Kenteken 06-KZR-3
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2010) – Kenteken 06-KZR-3
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2010) – Kenteken 06-KZR-3
Prestaties Opel Astra 1.6 (2010) – Kenteken 06-KZR-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1429 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1598cc 4-cilinder benzinemotor (Z16XEP)
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele hatchback met goede rijeigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
- Soms slijtage aan schakelpook of synchronisatieringen
Volledige analyse
Kenteken 06-KZR-3 is een grijze Opel Astra 1.6 Sport uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €29.136 en is populair in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Sport heeft doorgaans de motorcode Z16XEP. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk (63 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Olieverbruik is meestal normaal, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Astra 1.6 Sport is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en banden.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Sport uit 2009 met kenteken 06-KZR-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2010 tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Opel Astra 1.6 Sport met kenteken 06-KZR-3 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze in het compacte segment. Met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak is het een betaalbare auto met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling voor een probleemloze ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 57
APK keuring details: 51
APK keuring details: 07
APK keuring details: 34
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 02
APK keuring details: 09
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 (06-KZR-3)
Wat is de APK status van 06-KZR-3?
De APK van 06-KZR-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-KZR-3 een import auto?
Nee, 06-KZR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-KZR-3 gehad?
06-KZR-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Opel Astra 2009?
De motorcode is doorgaans Z16XEP voor de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.6 Sport uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Schakelproblemen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Olielekkage kleppendekselpakking
Kleine olielekkages bij de kleppendekselpakking kunnen voorkomen, wat leidt tot olievlekken onder de auto.
Signalen:
Olievlekken, lichte rook bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen optreden, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
