Kenteken check 06-LR-NH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 127.050 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 06LRNH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 06-LR-NH
Waardebehoud Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 06-LR-NH
Onderhoud Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 06-LR-NH
Veiligheid Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 06-LR-NH
Prestaties Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 06-LR-NH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Daewoo Rezzo 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1396 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische midi-MPV met flexibel interieur.
- Betrouwbare 1.6L E-TEC II motor met 77 kW vermogen.
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar.
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke voorwielophanging.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Matige geluidsisolatie en verouderde interieurafwerking.
- Waardevermindering door imago Daewoo en leeftijd.
Volledige analyse
Kenteken 06-LR-NH is een blauwe Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze voorwielaangedreven midi-MPV werd nieuw geleverd voor €16.495 en is uitgerust met een handgeschakelde transmissie.
De 1598cc motor in de Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als E-TEC II 1.6L (DOHC). Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 142 Nm. De motor heeft een compressieverhouding van 9.5:1 en is een atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Tacuma 1.6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeluiden en versnelde slijtage van de synchronisatieringen. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar zijn relatief laag in vergelijking met moderne auto's. Problemen met de koppeling komen sporadisch voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, maar de auto staat bekend als relatief goedkoop in onderhoud.
De Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit met kenteken 06-LR-NH is een praktische en betaalbare MPV voor gezinnen die een ruime auto zoeken met een eenvoudige techniek. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze blauwe Daewoo Tacuma met kenteken 06-LR-NH uit 2003 is een degelijke en ruime MPV met een betrouwbare 1.6L motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare gezinsauto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 13
APK keuring details: 56
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 02
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daewoo Rezzo 1.6 (06-LR-NH)
Wat is de APK status van 06-LR-NH?
De APK van 06-LR-NH is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-LR-NH een import auto?
Nee, 06-LR-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-LR-NH gehad?
06-LR-NH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Daewoo Tacuma?
De 1.6L benzinemotor in de Tacuma wordt vaak aangeduid als de E-TEC II 1.6L DOHC motor.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V Spirit motor?
Deze motor levert ongeveer 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km gecombineerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 77 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Tacuma 1.6 uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, verspringen van versnelling.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
