Kenteken check 06-LVZ-4
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 141.000 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 06LVZ4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 06-LVZ-4
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 06-LVZ-4
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 06-LVZ-4
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 06-LVZ-4
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 06-LVZ-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1487 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010, inclusief ESP standaard.
- Redelijk zuinig voor een 2.0 benzine-SUV, met praktijkverbruik rond 8,5-9,0 l/100 km.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden.
- Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig controle.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren en minder dynamisch rijgedrag.
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €6.000 en €9.000.
- Wegenbelasting voor 104 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken 06-LVZ-4 is een blauwe Nissan Qashqai 2.0 Connect Edition uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.750 en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Qashqai is de MR20DE, een bekende Nissan motor die 104 pk (77 kW) levert bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Connect Edition met kenteken 06-LVZ-4 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze blauwe Nissan Qashqai met kenteken 06-LVZ-4 uit 2010 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,925 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 34
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 42
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (06-LVZ-4)
Wat is de APK status van 06-LVZ-4?
De APK van 06-LVZ-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-LVZ-4 een import auto?
Nee, 06-LVZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-LVZ-4 gehad?
06-LVZ-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?
De motorcode is MR20DE, een 2.0 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 104 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 104 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan Qashqai 2.0 Connect Edition uit 2010?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan leiden tot schakelproblemen en slippen van de koppeling.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
