Kenteken check 06-NZB-7

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 174.907 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-481671
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
06-NZB-7
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Plus 1.2 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-NZB-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 06-NZB-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 06-NZB-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 06-NZB-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 06-NZB-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 06-NZB-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 22.873
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
243 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZ
Aantal in Nederland
176 voertuigen
Aantal keren bekeken
873 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1364 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en zuinige 1.2 TSI turbo benzinemotor met relatief laag verbruik
  • Ruim interieur en hogere zitpositie voor betere overzichtelijkheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • BlueMotion uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen bij slecht onderhoud defect raken
  • Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Handbak kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Waardebehoud is matig, vooral door leeftijd en marktpositie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 06-NZB-7 is een bruine Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI Tour II BlueMotion uit 2010 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbo benzinemotor, met een nieuwprijs van circa €22.090.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf Plus is doorgaans de EA111 of EA211 serie, een 4-cilinder turbo benzinemotor met 77 pk (officieel 105 pk in sommige versies). Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's problemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Golf Plus 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI Tour II BlueMotion uit 2009 met kenteken 06-NZB-7 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, onderhoudshistorie en eventuele turbo- of injectorproblemen. Let op een goed onderhouden auto met volledige servicegeschiedenis. Controleer ook de staat van de koppeling en handbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische MPV zoeken met relatief laag verbruik en degelijke techniek, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Golf Plus met kenteken 06-NZB-7 uit 2010 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Golf Plus een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €670
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 december 2024
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Wiel of band schuurt, Voorste mistlicht niet volgens regels

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed

18 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2010 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2010 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2010 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2010 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2010 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (06-NZB-7)

Wat is de APK status van 06-NZB-7?

De APK van 06-NZB-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-NZB-7 een import auto?

Nee, 06-NZB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-NZB-7 gehad?

06-NZB-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Golf Plus 2009?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 4-cilinder 1198cc turbo benzinemotor met ongeveer 77 tot 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf Plus 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.2 TSI BMT in Nederland

Voertuig Registratie