Kenteken check 06-PFH-8

APK geldig tot jan 2027 - 10 eigenaars - 205.465 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-522220
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
06-PFH-8
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 180 CGI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-PFH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 06-PFH-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 06-PFH-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 06-PFH-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 06-PFH-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 06-PFH-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.135
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
312 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
271820
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
884 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.8-liter CGI turbomotor met directe injectie.
  • Comfortabele Business Class Elegance uitvoering met luxe uitrusting.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • BlueEFFICIENCY-technologie voor lager brandstofverbruik en emissies.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerd onderstel.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk uit 2007.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
  • Injectoren en turbolader kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig controleren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 06-PFH-8 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Class Elegance uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY-technologie en een handgeschakelde transmissie.

De motor in deze C-klasse 180 CGI is de M271 DE18 AL, een 1.8-liter (1796cc) viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie (CGI). Deze motor levert officieel 115 pk (85 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De M271 motor is gevoelig voor enkele bekende problemen, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen injectoren en turbolader problemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 180 CGI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Class Elegance uit 2007 met kenteken 06-PFH-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral gericht op distributieketting, turbolader en injectoren. Controleer het oliepeil en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 06-PFH-8 uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motorproblemen en onderhoud essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,442 km geregistreerd

XXX,442 km
INFO
6 oktober 2020
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

3 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271820
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 615 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (06-PFH-8)

Wat is de APK status van 06-PFH-8?

De APK van 06-PFH-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-PFH-8 een import auto?

Nee, 06-PFH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-PFH-8 gehad?

06-PFH-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan falen, wat reparaties noodzakelijk maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbolader defecten

De turbolader kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan de koppeling door intensief schakelen of stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY in Nederland

Auto Nummerplaat