Kenteken check 06-SF-FZ

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 123.525 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-611565
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
06-SF-FZ
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Scénic 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-SF-FZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Scénic 2.0 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 06-SF-FZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 06-SF-FZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 06-SF-FZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 06-SF-FZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 06-SF-FZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
135 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F4R Z7
Aantal in Nederland
49 voertuigen
Populariteit
459 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1519 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele MPV met vijf zitplaatsen en veel binnenruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (F4R) met 135 pk.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede zichtbaarheid en ergonomisch interieurontwerp.
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse (7,4-8,6 l/100 km).
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
  • Koppeling kan slijten en vervangen moeten worden na intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
  • Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen vertonen.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Marktwaarde is inmiddels gedaald door leeftijd en concurrentie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 06-SF-FZ is een grijze Renault Scénic 2.0-16V Dynamique Luxe uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €28.195 en is een populaire keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort.

De 2.0-16V motor met 1998cc is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 135 pk (99 kW) en een maximum koppel van 191 Nm. De motorcode voor deze variant is vaak F4R, een bekende Renault benzinemotor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van deze Renault Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of geluiden kunnen wijzen op versleten lagers of synchronisatieringen, wat reparatie vereist.

Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 7,4 tot 8,6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Dynamique Luxe met kenteken 06-SF-FZ is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 06-SF-FZ uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en ruimte voor het gezin, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk blijft.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1450
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2024
DEC 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Niet-toegestane knipperlichten op het voertuig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Renault Scénic 2.0 16V 2005 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2005 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2005 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2005 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2005 – Afbeelding 5
september 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code F4R Z7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Max. koppel 191 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (06-SF-FZ)

Wat is de APK status van 06-SF-FZ?

De APK van 06-SF-FZ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-SF-FZ een import auto?

Nee, 06-SF-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-SF-FZ gehad?

06-SF-FZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Scénic?

De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 135 pk.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert ongeveer 135 pk (99 kW) bij 5500 toeren per minuut.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,4 en 8,6 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in dashboardverlichting en motormanagement.

Kenmerken:

Onregelmatig toerental, storingslampje, uitval van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde