Kenteken check 06-SV-KJ

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 209.914 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-627080
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
06-SV-KJ
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V ESP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-SV-KJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 06-SV-KJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 06-SV-KJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 06-SV-KJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 06-SV-KJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 06-SV-KJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 19.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
52 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4J G7
Vergelijkbare kentekens
154 voertuigen
Bekeken
664 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1262 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor (F4R) met 72 pk.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
  • Betaalbare wegenbelasting voor 72 pk benzinemotor in Nederland.
  • Comfortabele Dynamique Luxe uitvoering met extra uitrusting.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en vroegtijdig vervangen moeten worden.
  • Schakelproblemen mogelijk door slijtage van koppeling of synchronisatieringen.
  • Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (72 pk) voor snelweggebruik.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken 06-SV-KJ is een grijze Renault Clio 1.4-16V Dynamique Luxe uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €17.995.

De 1390cc motor in deze Clio is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met motorcode F4R (specifiek F4R 730 of F4R 736 afhankelijk van uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en speling, wat bij tijdige vervanging goed te verhelpen is. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals hakken of moeilijk schakelen, vaak veroorzaakt door versleten koppelingsonderdelen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met automatische versnellingsbakken zoals bij de Quickshift komen niet voor bij deze handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals koppeling vervangen of distributieketting vernieuwen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Dynamique Luxe uit 2005 met kenteken 06-SV-KJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 06-SV-KJ uit 2006 is een praktische en betaalbare compacte auto met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en schakelmechaniek, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Navigatie €1100

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 augustus 2025
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,629 km geregistreerd

XXX,629 km
INFO
28 juli 2017
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

29 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4J G7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 183 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (06-SV-KJ)

Wat is de APK status van 06-SV-KJ?

De APK van 06-SV-KJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-SV-KJ een import auto?

Nee, 06-SV-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-SV-KJ gehad?

06-SV-KJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Clio 2005?

De motorcode is F4R, meestal F4R 730 of F4R 736 afhankelijk van de uitvoering.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.4-16V motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan speling krijgen en slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde transmissie

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken of hakken veroorzaken.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schakelvinger voelt stroef, bonkende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en hoger brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik door slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot motorproblemen op lange termijn.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onder de auto

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade en corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland

Auto Nummerplaat