Kenteken check 06-XDX-5

APK verlopen - 3+ eigenaars - 198.858 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-759119
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
06-XDX-5
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 1.8 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-XDX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-XDX-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-XDX-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-XDX-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-XDX-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-XDX-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 40.474
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
137 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CJE
Soortgelijke auto's in NL
550 voertuigen
Aantal keren bekeken
925 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 125 pk.
  • Ruime en praktische Avant carrosserie, geschikt voor gezin en bagage.
  • Luxe Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische Multitronic transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2012.

Aandachtspunten

  • Timing chain tensioner kan vroegtijdig falen met hoge reparatiekosten.
  • Multitronic CVT transmissie kent slijtagegevoeligheid en dure onderhoudsbeurten.
  • Koolstofophoping op inlaatkleppen door directe injectie kan motorprestaties beïnvloeden.
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.
  • Plastic waterpomp en thermostaathuis kunnen lekkages veroorzaken.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 06-XDX-5 is een zwarte Audi A4 Avant uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een luxe uitrusting, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €46.130.

De 1798cc motor in deze Audi A4 Avant is een 4-cilinder TFSI met motorcode meestal aangeduid als EA888 Gen1 (type CAEB/CBFA afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn directe injectie en turbo. Een veelvoorkomend probleem is de timing chain tensioner die vroegtijdig kan falen, wat kan leiden tot kettingslip en ernstige motorschade. Daarnaast kunnen er problemen zijn met koolstofophoping op de inlaatkleppen door directe injectie, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op olielekkage en speling is aan te raden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd[1][3][5].

De automaat in deze voorwielaangedreven Audi A4 Avant is meestal een Multitronic CVT-transmissie. Deze transmissie biedt soepele overgangen maar kent ook enkele bekende problemen zoals slijtage aan de stalen riem en sensoren die storingen kunnen veroorzaken. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de transmissie kan dure reparaties voorkomen. Defecten kunnen leiden tot schokken, slippen of het niet goed schakelen. Reparatiekosten zijn relatief hoog vanwege complexiteit en arbeidsuren[3].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A4 Avant liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan timing chain of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[3].

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 TFSI Pro Line S (2012) met kenteken 06-XDX-5 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olie- en distributiekettinginspecties. Let op motorgeluiden bij koude start die kunnen wijzen op timing chain problemen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen schokken. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 06-XDX-5 uit 2012 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2017

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

XXX,840 km
INFO
1 september 2017
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

17 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CJE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 TFSI (06-XDX-5)

Wat is de APK status van 06-XDX-5?

De APK van 06-XDX-5 is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-XDX-5 een import auto?

Nee, 06-XDX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-XDX-5 gehad?

06-XDX-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal EA888 Gen1, met typenummers zoals CAEB of CBFA, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar de tensioner kan vroegtijdig falen, vooral bij slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat zijn de bekende problemen met de Multitronic automaat?

De Multitronic CVT kan problemen krijgen met de stalen riem en sensoren, wat leidt tot schokken en slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Tensioner Failure

De timing chain tensioner kan vroegtijdig falen, waardoor de ketting spanning verliest en kan slippen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstotteren, motor valt soms uit, check engine lampje.

Belangrijk
Transmissie

Multitronic CVT Transmissie Problemen

Slijtage aan de stalen riem en sensoren in de Multitronic transmissie kan leiden tot schokken, slippen en storingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Koolstofophoping op Inlaatkleppen

Directe injectie motoren kunnen koolstofafzetting op inlaatkleppen krijgen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en Lekkages

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken en kunnen lekkages ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Belangrijk
Koelsysteem

Waterpomp en Thermostaathuis Defecten

Plastic onderdelen van waterpomp en thermostaathuis kunnen barsten of lekken veroorzaken, wat oververhitting kan geven.

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, motoroververhitting, waarschuwingslampje temperatuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 1.8 TFSI modellen

Voertuig Registratie