Kenteken check 06-XFD-9

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 103.284 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-760425
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
06-XFD-9
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Eos 2.0 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-XFD-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Eos 2.0 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 TSI (2012) – Kenteken 06-XFD-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW Eos 2.0 TSI (2012) – Kenteken 06-XFD-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Eos 2.0 TSI (2012) – Kenteken 06-XFD-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Eos 2.0 TSI (2012) – Kenteken 06-XFD-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Eos 2.0 TSI (2012) – Kenteken 06-XFD-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 57.131
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
300 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CCZ
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
559 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Eos 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1586 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvolle en praktische hardtop cabrio met vier zitplaatsen.
  • Betrouwbare en krachtige 2.0 TSI EA888 motor met goede prestaties.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie voor soepel rijden.
  • Luxe Highline-uitvoering met veel standaarduitrusting zoals lederen bekleding en climate control.
  • Goede rijeigenschappen met voorwielaandrijving en sportief onderstel.
  • Redelijk waardebehoud door unieke combinatie van cabrio en sportiviteit.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties, vooral aan turbo en automaat, kunnen kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 155 pk.
  • Cabriodak kan elektrische storingen vertonen na jaren gebruik.
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabriodakmechaniek.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 06-XFD-9 is een zwarte Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze cabriolet met automatische transmissie combineert sportief rijplezier met comfort en luxe, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €47.461.

De motor in deze Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline is de EA888 2.0-liter viercilinder turbomotor met motorcode BWA, bekend uit de Golf GTI en andere VW-modellen. Deze motor levert ongeveer 200 pk (147 kW) en 280 Nm koppel, maar in deze uitvoering is het vermogen afgesteld op circa 155 pk. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe benzine-injectie. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (6AT), een soepele automaat die goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen van de transmissie wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote storingen oplopen tot enkele duizenden euro's. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 155 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 2.0 TSI Highline met kenteken 06-XFD-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de automaat en het cabriodak. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van een luxe cabrio met sportieve motor, mits goed onderhouden. Let op eventuele roestvorming en elektrische storingen in het dakmechanisme.

Deze zwarte Volkswagen Eos met kenteken 06-XFD-9 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0 TSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten en wegenbelasting.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1365
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €455
Parkeerassistent €850
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2230
Metallic lak €535

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

VW Eos 2.0 TSI 2012 – Afbeelding 1
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CCZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,8 s
Maximumsnelheid 236 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Eos 2.0 TSI (06-XFD-9)

Wat is de APK status van 06-XFD-9?

De APK van 06-XFD-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-XFD-9 een import auto?

Nee, 06-XFD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-XFD-9 gehad?

06-XFD-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Volkswagen Eos?

De motorcode is BWA, een 1984cc viercilinder turbomotor uit de EA888 familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Eos 2.0 TSI?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende terugroepacties voor deze uitvoering?

Er zijn enkele recalls geweest, bijvoorbeeld voor elektronische componenten, die gratis bij de dealer kunnen worden verholpen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage vertonen of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen cabriodak

Elektrische bediening van het hardtop dak kan storingen vertonen door slijtage of vocht.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet goed, foutmeldingen, onregelmatig functioneren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1586 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Eos 2.0 TSI kentekens

Model Kenteken