Kenteken check 06-ZBV-4
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 66.046 km (peildatum jul 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 06ZBV4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 06-ZBV-4
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 06-ZBV-4
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 06-ZBV-4
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 06-ZBV-4
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 06-ZBV-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 980 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter CVVT motor met 85 pk
- Lage onderhoudskosten en goede garantie (7 jaar)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Comfort Pack uitvoering biedt extra uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 63 pk motor
Minpunten
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken 06-ZBV-4 is een grijze Kia Picanto uit 2013 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 CVVT ISG Comfort Pack uit 2011, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €11.495 en staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke bouw.
De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is doorgaans de G4LA, een 1.25-liter CVVT (Continu Variabele Kleptiming) motor met 63 kW (85 pk) en 121 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en is voorzien van ISG (Idle Stop & Go) technologie voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Kia Picanto staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede garantievoorwaarden (7 jaar fabrieksgarantie).
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT ISG Comfort Pack uit 2011 met kenteken 06-ZBV-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken 06-ZBV-4 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een goede garantie is het een aantrekkelijke keuze voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, praktische auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
APK keuring details: 42
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.2 (06-ZBV-4)
Wat is de APK status van 06-ZBV-4?
De APK van 06-ZBV-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-ZBV-4 een import auto?
Nee, 06-ZBV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-ZBV-4 gehad?
06-ZBV-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.2 CVVT ISG?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.2-liter motor?
De motorcode is meestal G4LA, een 1.25-liter 4-cilinder CVVT benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 100.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 uit 2011?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen ISG-systeem
Idle Stop & Go systeem kan storingen vertonen waardoor het niet altijd werkt.
Symptomen:
Waarschuwingslampje, ISG werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
