Kenteken check 06-ZSK-5

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 211.505 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-832713
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
06-ZSK-5
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic TCe 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-ZSK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 06-ZSK-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 06-ZSK-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 06-ZSK-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 06-ZSK-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 06-ZSK-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.045
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
237 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5F A4
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Populariteit
511 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
  • Relatief zuinige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Stugge vering kan rijcomfort verminderen op slechte wegen
  • Beperkte dynamiek en stuurfeedback door MPV-ontwerp

Diepgaande beoordeling

Kenteken 06-ZSK-5 is een witte Renault Grand Scénic uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, 85 pk en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV uit 2009 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbocharged motor, ideaal voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.

De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.2 TCe turbomotor met motorcode vaak aangeduid als H5Ft of vergelijkbaar, een 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 85 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 130 pk variant. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel komen er soms problemen voor met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Collection 7p. met kenteken 06-ZSK-5 uit 2013 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken 06-ZSK-5 uit 2013 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2024
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Grand Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 685 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 (06-ZSK-5)

Wat is de APK status van 06-ZSK-5?

De APK van 06-ZSK-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-ZSK-5 een import auto?

Nee, 06-ZSK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-ZSK-5 gehad?

06-ZSK-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1198cc 1.2 TCe motor?

De motorcode is meestal H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, met mogelijke motorschade als gevolg.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde