Kenteken check 07-GFP-5
APK verlopen - 4+ eigenaars - 203.000 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 07GFP5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2003) – Kenteken 07-GFP-5
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2003) – Kenteken 07-GFP-5
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2003) – Kenteken 07-GFP-5
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2003) – Kenteken 07-GFP-5
Prestaties Mercedes-Benz E 280 T-model (2003) – Kenteken 07-GFP-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 280 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1860 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en soepele 3.0-liter 6-cilinder benzinemotor (M112 E28).
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties.
- Automatische 5-traps transmissie die soepel schakelt.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan na jaren schakelproblemen vertonen door mechatronica defecten.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe en techniek.
- Wegenbelasting voor 170 pk is relatief hoog in Nederland.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen zonder tijdig onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 07-GFP-5 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde uit 2003 met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi, nieuwprijs destijds circa €67.803, biedt een combinatie van luxe, ruimte en krachtige prestaties.
De 2997cc motor in deze E-klasse Combi is een zescilinder lijnmotor met motorcode M112 E28, een 3.0-liter V6 benzinemotor die ongeveer 170 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en levert een koppel van circa 270 Nm. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar timing chain slijtage kan leiden tot kostbare reparaties.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (722.6), die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn onder meer versleten mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij veroudering, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9 liter. De wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen rond de €1000-€1500. Onderhoud is relatief kostbaar door de luxe en techniek van Mercedes-Benz, maar de auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde met kenteken 07-GFP-5 uit 2003 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingspanning en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door de degelijke bouw en luxe uitrusting is dit een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en krachtige combi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 07-GFP-5 uit 2003 is een ruime en comfortabele auto met een krachtige 2997cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Avantgarde uitvoering veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud blijft deze auto een betrouwbare en stijlvolle keuze in het grote middenklasse segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,026 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 280 T-model (07-GFP-5)
Wat is de APK status van 07-GFP-5?
De APK van 07-GFP-5 is verlopen op 18-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 07-GFP-5 een import auto?
Ja, 07-GFP-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 07-GFP-5 gehad?
07-GFP-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2997cc 6-cilinder benzinemotor?
De motorcode is M112 E28, een 3.0-liter V6 benzinemotor met ongeveer 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica defecten kunnen na jaren voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €1000-€1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor?
Timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen zijn bekende aandachtspunten.