Kenteken check 07-GRL-8

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 213.579 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-189278
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
07-GRL-8
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-GRL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2008

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 07-GRL-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 07-GRL-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 07-GRL-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 07-GRL-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 07-GRL-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 10.989
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
213 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
269 voertuigen
Bekeken
544 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor met VVTi-technologie voor efficiënt brandstofverbruik.
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren in Nederland.
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen.
  • Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota voor betrouwbaarheid.

Waar je op moet letten

  • Minder krachtige motor (51 pk) waardoor prestaties beperkt zijn, vooral bij snelweggebruik.
  • Bekende kans op olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Beperkte ruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen turbo aanwezig, dus minder koppel bij lage toerentallen.
  • Basale uitrusting en minder moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken 07-GRL-8 is een rode Toyota Yaris 1.0 VVTi + uit 2008 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €10.990 in Nederland.

De motorcode voor de 996cc 3-cilinder benzinemotor in de Toyota Yaris 1.0 VVTi uit 2005 is doorgaans de 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 51 pk en is voorzien van variabele kleptiming (VVTi) voor een betere efficiëntie en prestaties. De 1KR-FE staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt en slijtage tijdig wordt gesignaleerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor een auto met 51 pk bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi + uit 2005 met kenteken 07-GRL-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele tekenen van olieverbruik of distributiekettingproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid.

Deze rode Toyota Yaris met kenteken 07-GRL-8 uit 2008 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,86 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,7 s
Max. snelheid 155 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (07-GRL-8)

Wat is de APK status van 07-GRL-8?

De APK van 07-GRL-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-GRL-8 een import auto?

Nee, 07-GRL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-GRL-8 gehad?

07-GRL-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVTi uit 2005?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 996cc benzinemotor met VVTi-technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets gunstiger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Yaris?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en motorproblemen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1KR-FE motor kan na verloop van tijd meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals defecte sensoren of storingen in het dashboard.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.0 exemplaren

Auto Nummerplaat