Kenteken check 07-GTJ-9

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 173.863 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-191139
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
07-GTJ-9
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Sirion 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-GTJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Daihatsu Sirion 1.0 2008

Betrouwbaarheid Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 07-GTJ-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 07-GTJ-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 07-GTJ-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 07-GTJ-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Daihatsu Sirion 1.0 (2008) – Kenteken 07-GTJ-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 10.747
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
117 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
2170 voertuigen
Aantal keren bekeken
205 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Sirion 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 997 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waarde voor de prijs
  • Compacte afmetingen voor stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Soms last van timing chain slijtage
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Geen luxe opties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-GTJ-9 is een grijze Daihatsu Sirion 2 uit 2008 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €11.699.

De Daihatsu Sirion 2 1.0-12V Premium uit 2005 heeft een 998cc driecilinder motor met een vermogen van 51 pk bij 6000 rpm en een koppel van 94 Nm bij 3600 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een multipoint injectie systeem met benzine als brandstof.

De handmatige transmissie van de Daihatsu Sirion 2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.

De praktische brandstofverbruik van de Daihatsu Sirion 2 ligt tussen de 5,4 en 6,4 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze versie, maar de praktijk ligt dicht bij de fabrieksopgaven.

De huidige marktwaarde van de Daihatsu Sirion 2 uit 2005 ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Daihatsu Sirion 2 met kenteken 07-GTJ-9 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie een kleine, zuinige auto zoekt. Echter, bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik moeten in overweging worden genomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

31 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Lekkende schokdemper

30 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 1
augustus 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 2
augustus 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 3
augustus 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 4
augustus 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 5
augustus 2025
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 6
maart 2026
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 7
maart 2026
Daihatsu Sirion 1.0 2008 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 94 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,61 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Sirion 1.0 (07-GTJ-9)

Wat is de APK status van 07-GTJ-9?

De APK van 07-GTJ-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-GTJ-9 een import auto?

Nee, 07-GTJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-GTJ-9 gehad?

07-GTJ-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de brandstofverbruik van de Daihatsu Sirion 2?

Tussen de 5,4 en 6,4 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Sirion 2 uit 2005?

Rond de €2.000 tot €3.000.

Hoeveel pk heeft de Daihatsu Sirion 2?

51 pk bij 6000 rpm.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 51 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto van 51 pk is de MRB relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de BPM bij aankoop.

Wat is de APK-kosten voor de Daihatsu Sirion 2?

De APK-kosten variëren, maar liggen meestal rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de onderhoudsbehoefte van de Daihatsu Sirion 2?

Regelmatige oliecontrole, bandenspanning en remblokken vervangen zijn essentieel. De kosten hiervoor zijn relatief laag.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 997 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daihatsu Sirion 1.0 kentekens

Voertuig Registratie