Kenteken check 07-HDL-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 281.041 km (peildatum nov 2024)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 07HDL8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 07-HDL-8
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 07-HDL-8
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 07-HDL-8
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 07-HDL-8
Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 07-HDL-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1290 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI motor met turbo
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Compact en praktisch hatchbackmodel
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Lage wegenbelasting voor 90 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtageproblemen geven
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Synchronisatieringproblemen in transmissie mogelijk
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor/turbo
Gedetailleerde analyse
Kenteken 07-HDL-8 is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €24.560.
De 1390cc motor in deze Golf is de 1.4 TSI met motorcode CAVD (voor de 90 pk variant). Dit is een turbobenzinemotor met directe injectie en vier cilinders. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lagerschade (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline uit 2008 met 90 pk ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Golf is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback zoekt, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en transmissie.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 07-HDL-8 uit 2008 is een praktische en zuinige hatchback met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 TSI (07-HDL-8)
Wat is de APK status van 07-HDL-8?
De APK van 07-HDL-8 is verlopen op 14-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 07-HDL-8 een import auto?
Nee, 07-HDL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-HDL-8 gehad?
07-HDL-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 90 pk motor?
De motorcode is CAVD voor de 1.4 TSI 90 pk variant.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij 2e en 3e versnelling.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage of breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo lagerschade
Turbo kan slijten door olieverontreiniging of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.4 TSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
