Kenteken check 07-PBJ-6
APK verlopen - 10+ eigenaars - 232.173 km (peildatum apr 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 07PBJ6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2011) – Kenteken 07-PBJ-6
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2011) – Kenteken 07-PBJ-6
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2011) – Kenteken 07-PBJ-6
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2011) – Kenteken 07-PBJ-6
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2011) – Kenteken 07-PBJ-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1482 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010, inclusief ESP standaard.
- Redelijk zuinig voor een 2.0 benzine-SUV, met praktijkverbruik rond 8,5-9,0 l/100 km.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden.
- Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig controle.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren en minder dynamisch rijgedrag.
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €6.000 en €9.000.
- Wegenbelasting voor 104 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 07-PBJ-6 is een grijze Nissan Qashqai 2.0 Connect Edition uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.750 en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Qashqai is de MR20DE, een bekende Nissan motor die 104 pk (77 kW) levert bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Connect Edition met kenteken 07-PBJ-6 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken 07-PBJ-6 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,173 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 50
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
APK keuring details: 25
APK keuring details: 27
APK keuring details: 07
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (07-PBJ-6)
Wat is de APK status van 07-PBJ-6?
De APK van 07-PBJ-6 is verlopen op 24-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 07-PBJ-6 een import auto?
Nee, 07-PBJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-PBJ-6 gehad?
07-PBJ-6 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?
De motorcode is MR20DE, een 2.0 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 104 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 104 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan Qashqai 2.0 Connect Edition uit 2010?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan leiden tot schakelproblemen en slippen van de koppeling.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
