Kenteken check 07-PV-RL
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 180.750 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 07PVRL
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 07-PV-RL
Waardebehoud VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 07-PV-RL
Onderhoud VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 07-PV-RL
Veiligheid VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 07-PV-RL
Prestaties VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 07-PV-RL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Bora 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1290 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime kofferbak van 455 liter voor een compacte sedan
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en tikkende geluiden veroorzaken
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Verouderd interieurdesign en technologie
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 07-PV-RL is een blauwe Volkswagen Bora 1.6-16V Athene uit 2005 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €23.905 en biedt een goede balans tussen comfort en rijplezier.
De motorcode voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Bora 1.6-16V Athene is doorgaans AHL of APE, bekend uit de VW Golf IV en Bora modellen rond 1998. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De Bora 1.6-16V heeft een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij veroudering kan de ketting speling krijgen wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Bora 1.6-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Problemen met de koppeling komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden, maar zijn niet structureel. Reparatiekosten voor transmissie-onderdelen liggen gemiddeld tussen de €300 en €700, afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Olieverbruik kan extra kosten geven als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Bij aankoop van een Volkswagen Bora 1.6-16V Athene met kenteken 07-PV-RL uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. De marktwaarde van een goed onderhouden Bora 1.6 uit deze periode ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 07-PV-RL uit 2005 is een betrouwbare en praktische compacte sedan met een degelijke 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke Volkswagen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bora 1.6 (07-PV-RL)
Wat is de APK status van 07-PV-RL?
De APK van 07-PV-RL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-PV-RL een import auto?
Nee, 07-PV-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-PV-RL gehad?
07-PV-RL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Volkswagen Bora 1.6-16V Athene?
De motorcode is meestal AHL of APE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 77 pk.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Bora?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Bora?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan speling krijgen waardoor tikkende motorgeluiden ontstaan en de motor slecht gaat lopen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen, vooral in lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling kan slippen en vermogensverlies veroorzaken.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij optrekken, hogere toeren zonder versnellingstoename.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom bedrading.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
