Kenteken check 07-RD-JP
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 209.539 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 07RDJP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 07-RD-JP
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 07-RD-JP
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 07-RD-JP
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 07-RD-JP
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 07-RD-JP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1489 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische midi-MPV met veel binnenruimte.
- Betrouwbare 1.6-16V K4M motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto uit 2003.
- Goede veiligheidsuitrusting in de Privilège Luxe uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en tijd.
Aandachtspunten
- Timing chain en kettingspanner vereisen tijdig onderhoud om motorschade te voorkomen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken.
- Elektrische ramen en dashboard kunnen storingen vertonen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door reparaties aan elektronica en transmissie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 07-RD-JP is een witte Renault Scénic uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.6-16V Privilège Luxe uit 2003, is een midi-MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €29.130.
De 1598cc motor in deze Renault Scénic is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 83 pk. De motorcode die bij deze 1.6-16V motor hoort is vaak de K4M, een bekende Renault motor uit die periode. Deze motor staat bekend om een redelijke betrouwbaarheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een timing chain die tijdig vervangen moet worden (of kettingspanner gecontroleerd), en een soms haperende gasklepregeling die kan zorgen voor haperingen bij optrekken. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
De automaat in deze Renault Scénic is een klassieke automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vertraagde reactie bij het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor onderhoud en kleine reparaties rond de €300-€500.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets slechter is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd, die vaak rond 1 op 14 lagen. Wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Reparaties aan elektrische ramen, dashboard en andere kleine elektronica kunnen incidenteel extra kosten geven.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6-16V Privilège Luxe uit 2003 met kenteken 07-RD-JP is het belangrijk om te controleren of de timing chain of kettingspanner recent is vervangen, en of het automatische transmissie-onderhoud op tijd is uitgevoerd. Controleer ook de werking van elektrische ramen en dashboard, aangezien deze onderdelen bekend staan om storingen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze witte Renault Scénic met kenteken 07-RD-JP uit 2005 is een praktische en ruime midi-MPV met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain onderhoud en elektrische storingen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid voor gezinnen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (07-RD-JP)
Wat is de APK status van 07-RD-JP?
De APK van 07-RD-JP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-RD-JP een import auto?
Nee, 07-RD-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-RD-JP gehad?
07-RD-JP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Scénic?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor die veel in Renault modellen uit die periode werd gebruikt.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets slechter dan de officiële WLTP-waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 83 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, vertraging bij schakelmomenten.
Elektrische ramen en dashboardstoringen
Elektrische ramen kunnen vastlopen of onregelmatig functioneren; het dashboard kan uitvallen door defecte printplaten of soldeerproblemen.
Herkenningspunten:
Ramen bewegen traag of niet, dashboardverlichting uit, geen snelheids- of brandstofmeter.
Onregelmatig stationair draaien en gasklepproblemen
De gasklepregeling kan haperen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde respons bij optrekken.
Herkenningspunten:
Motor bogt bij optrekken, stationair toerental schommelt.
Versnelde slijtage van bobines
Bobines kunnen defect raken, wat ontstekingsproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motorstoringlampje, slechte motorloop, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.