Kenteken check 07-RK-KH

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 173.166 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-510237
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
07-RK-KH
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
CR-V 2.0i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-RK-KH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Honda CR-V 2.0i 2002

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 07-RK-KH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 07-RK-KH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 07-RK-KH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 07-RK-KH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 07-RK-KH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.000
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
99 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K20A4
Aantal in Nederland
191 voertuigen
Populariteit
893 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda CR-V 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1619 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie[1].
  • Ruim interieur en grote kofferbak (33,5 tot 72 liter)[2].
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen dankzij onafhankelijke wielophanging[2].
  • Eenvoudige en betaalbare techniek, waardoor reparaties en onderhoud relatief goedkoop zijn.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
  • Matig tot goed waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.

Nadelen

  • Hoger praktijkverbruik dan moderne SUV’s (rond 1 op 10).
  • Automaat schakelt traag en kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1500 kg)[2].
  • Geen geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals ESP, side airbags of camera’s[5].
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen).
  • Hoge wegenbelasting door hoge fiscale pk’s (110pk).

Diepgaande beoordeling

Kenteken 07-RK-KH is een zwarte Honda CR-V uit 2002 met een 1998cc motor, automaat en 110pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire midi-SUV.

De Honda CR-V 2.0i ES (2002) met kenteken 07-RK-KH is uitgerust met een 2.0-liter (1998cc) 4-cilinder benzinemotor, type K20A4 (motorcode K20A4 is gangbaar voor deze generatie en motorinhoud in Europa)[1]. Deze motor levert 110pk (81kW) en een koppel van 142 lb·ft (192 Nm) bij 4000 toeren[1]. De motor heeft een DOHC 16-kleppen constructie met VTEC en multipoint injectie, wat zorgt voor een soepele en betrouwbare aandrijving. Turbo’s komen bij deze motor niet voor; het is een atmosferische benzinemotor. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De zwarte Honda CR-V met kenteken 07-RK-KH heeft een 4-traps automaat. Deze transmissie is robuust, maar niet geheel vrij van problemen. Veelvoorkomende klachten zijn trage schakelingen bij koud starten en soms vroegtijdige slijtage van de versnellingsbak bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2000-€3000, afhankelijk van de staat en het type garage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag bij tijdige service.

Het praktijkverbruik van de Honda CR-V 2.0i ES (2002) met kenteken 07-RK-KH ligt rond de 1 op 10 (10 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (gecombineerd) is 25,6 mpg (ongeveer 1 op 11)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; praktijkverbruik is dus realistischer. De wegenbelasting voor 110pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

De huidige marktwaarde van een zwarte Honda CR-V 2.0i ES (2002) met kenteken 07-RK-KH in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot goed voor een auto van deze leeftijd; de CR-V blijft populair vanwege betrouwbaarheid en praktische opzet.

Deze zwarte Honda CR-V met kenteken 07-RK-KH uit 2002 is een degelijke, praktische midi-SUV met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en eenvoudige techniek. Onderhoud is betaalbaar, maar let op enkele bekende aandachtspunten. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, zuinige en onderhoudsarme auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Radio nicht bekannt
Metallic lak €435

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Een wiel remt niet, Band met laag profiel

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

1 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Honda CR-V 2.0i 2002 – Afbeelding 1
april 2025
Honda CR-V 2.0i 2002 – Afbeelding 2
april 2025
Honda CR-V 2.0i 2002 – Afbeelding 3
april 2025
Honda CR-V 2.0i 2002 – Afbeelding 4
april 2025
Honda CR-V 2.0i 2002 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K20A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 192 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,84 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 523 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 221 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda CR-V 2.0i (07-RK-KH)

Wat is de APK status van 07-RK-KH?

De APK van 07-RK-KH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-RK-KH een import auto?

Ja, 07-RK-KH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 07-RK-KH gehad?

07-RK-KH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda CR-V 2.0i ES (2002)?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 km/l). De fabrieksopgave is 1 op 11 (25,6 mpg)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk in Nederland?

Circa €88 per maand (2025).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €150-€200, grote beurt €300-€400. APK €35-€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en injector problemen (yellow) komen voor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven (orange). Regelmatige olieverversing is belangrijk.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan op hoge leeftijd of bij onvoldoende onderhoud gaan ratelen of zelfs breken.

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

De automaat kan traag schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Herkenningspunten:

Trage schakelingen, slippen, schokken.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen.

Laag
Motor

Injector problemen

Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies.

Laag
Chassis

Ophanging en dempers

Versleten veren en schokdempers komen voor bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Klapperende ophanging, slechte wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1619 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda CR-V 2.0i in Nederland

Model Kenteken