Kenteken check 07-RVS-9

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 105.427 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-521041
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
07-RVS-9
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Coupé 1.6 16V 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-RVS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Alcohol
Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 2011

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-RVS-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-RVS-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-RVS-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-RVS-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-RVS-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.070
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
86 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M T8
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
167 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en stijlvol coupé-design met goede wegligging.
  • Betrouwbare 1598cc K4M motor geschikt voor E85-brandstof.
  • Relatief zuinig verbruik voor een sportieve auto.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Redelijke wegenbelasting door 81 pk motorvermogen.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan veroorzaken.
  • Koppeling en druklager slijten bij intensief gebruik.
  • Motor kan matig olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Ophanging kan na jaren slijtage vertonen, wat comfort vermindert.
  • Beperkte motorprestaties, relatief traag voor een sportieve coupé.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 07-RVS-9 is een grijze Renault Mégane Coupé uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, de 1.6 Parisienne E85 uit 2009, staat bekend om zijn sportieve coupé-uitstraling en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van €21.490.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane Coupé draagt meestal de motorcode K4M, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 81 pk levert. Deze motor is geschikt voor E85-brandstof (bio-ethanol) en heeft een Euro 5 emissieklasse. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden, vooral bij gebruik van E85-brandstof, wat een goede brandstofkwaliteit en onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en het druklager, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen (ongeveer elke 90.000 km) verlengt de levensduur van de versnellingsbak. Er zijn geen grote structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. Onderhoud aan ophanging en remmen kan variëren afhankelijk van gebruik en staat van de auto.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.6 Parisienne E85 uit 2009 met kenteken 07-RVS-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling recent is vervangen. Let ook op slijtage aan de ophanging en eventuele roestplekken, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar ongewone geluiden van motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze grijze Renault Mégane Coupé met kenteken 07-RVS-9 uit 2011 is een sportieve en relatief zuinige coupé met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor liefhebbers van een compacte sportieve auto met een karakteristieke uitstraling is dit model een interessante keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,531 km geregistreerd

XXX,531 km
INFO
6 maart 2020
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

12 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen

28 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 1
mei 2025
Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 2
mei 2025
Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 3
mei 2025
Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 4
mei 2025
Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M T8
Type motor Alcohol
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 151 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 649 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Alcohol
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (07-RVS-9)

Wat is de APK status van 07-RVS-9?

De APK van 07-RVS-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-RVS-9 een import auto?

Nee, 07-RVS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-RVS-9 gehad?

07-RVS-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane Coupé?

De motorcode is doorgaans K4M, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 81 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en bij nalatigheid motorschade kan geven.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is deze motor geschikt voor E85-brandstof?

Ja, de 1.6 Parisienne E85 is geschikt voor bio-ethanol, maar vereist goede brandstofkwaliteit en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling en druklager door intensief schakelen of stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Matig verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injector verstopping (E85 gebruik)

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren door bio-ethanol brandstof.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Chassis

Ophangingsslijtage

Versleten silentblocks en schokdempers verminderen rijcomfort en stabiliteit.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiel bochtenwerk.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde