Kenteken check 07-SH-RP

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 230.908 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-537370
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
07-SH-RP
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Xsara Picasso Picasso 1.6 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-SH-RP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2006

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 07-SH-RP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 07-SH-RP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 07-SH-RP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 07-SH-RP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2006) – Kenteken 07-SH-RP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 23.864
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
246 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
484 voertuigen
Bekeken
266 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen
  • Betrouwbare 1.6i-16V motor (TU5JP4) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige bediening
  • Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk benzinemotor
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Comfortabele rijervaring en goede zichtbaarheid

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere MPV's
  • Verouderd interieurdesign en afwerking
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 07-SH-RP is een grijze Citroen Xsara Picasso uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2004 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De 1.6i-16V motor met 1587cc (motorcode vaak TU5JP4) levert ongeveer 80 pk en 147 Nm koppel. Deze motor is een bekende PSA TU5-serie, betrouwbaar maar met aandachtspunten zoals kettinggeleiders die kunnen slijten. De motor heeft een compressieverhouding van circa 11.0 en is voorzien van een 16-kleppenconfiguratie voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto, met een goede balans tussen stads- en snelwegrijden.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 liter liggen. Wegenbelasting voor 80 pk benzinemotoren bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage aan motoronderdelen of transmissie.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V uit 2004 met kenteken 07-SH-RP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, omdat deze slijtage kunnen veroorzaken. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 07-SH-RP uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6i-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort zonder hoge kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2006 – Afbeelding 1
juli 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2006 – Afbeelding 2
juli 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2006 – Afbeelding 3
juli 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2006 – Afbeelding 4
juli 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2006 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 147 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 532 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (07-SH-RP)

Wat is de APK status van 07-SH-RP?

De APK van 07-SH-RP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-SH-RP een import auto?

Nee, 07-SH-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-SH-RP gehad?

07-SH-RP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i-16V motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 80 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen na 150.000 km slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt, vooral in 2e en 3e versnelling.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren in de motor.

Signalen:

Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboardverlichting en sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Let op
Chassis

Roestvorming op wielkasten en dorpels

Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral rond wielkasten en dorpels.

Signalen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V exemplaren

Type Plaat