Kenteken check 07-SJ-LL

APK verlopen - 10+ eigenaars - 194.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-539102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
07-SJ-LL
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Prius 1.5 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-SJ-LL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2006

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2006) – Kenteken 07-SJ-LL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
3

Waardebehoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2006) – Kenteken 07-SJ-LL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2006) – Kenteken 07-SJ-LL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2006) – Kenteken 07-SJ-LL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Toyota Prius 1.5 Hybrid (2006) – Kenteken 07-SJ-LL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 25.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
289 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1NZ-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1882 voertuigen
Bekeken
658 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 1NZ-FXE motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Continu variabele transmissie (CVT) met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
  • Ruime hatchback met praktische 5-deurs carrosserie en goede binnenruimte
  • Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
  • Goede reputatie en redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (57 pk) wat resulteert in matige acceleratie
  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybride batterij kan na 10-15 jaar aan capaciteit verliezen
  • Beperkte luxe-uitrusting vergeleken met modernere modellen
  • Oudere technologie, minder geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen
  • Mogelijk hogere kosten bij vervanging van hybride batterij

Uitgebreide analyse

Kenteken 07-SJ-LL is een zwarte Toyota Prius uit 2006 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Tech Edition uit 2004 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €30.790.

De motorcode van de 1497cc 4-cilinder VVT-i benzinemotor in de 2004 Prius is doorgaans 1NZ-FXE, een aluminium DOHC 16-kleps motor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 76 pk (57 kW) en 111 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor van 67 pk. De hybride aandrijflijn is betrouwbaar en ontworpen voor zuinigheid en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor zeldzaam; de Prius heeft geen turbo. Olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De Prius uit 2004 is uitgerust met een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de CVT zijn meestal matig van ernst en kunnen door tijdig onderhoud worden voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km), wat iets lager is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 23 (4,3 l/100 km). Wegenbelasting voor 57 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke techniek.

Voor kopers met kenteken 07-SJ-LL en bouwjaar 2006 is deze zwarte Toyota Prius 1.5 VVT-i Tech Edition een betrouwbare en zuinige keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, conditie van de hybride batterij en transmissie. Controleer op slijtage aan remmen en banden, en of de software up-to-date is. Deze Prius behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn reputatie en lage gebruikskosten.

Deze zwarte Toyota Prius met kenteken 07-SJ-LL uit 2006 is een praktische, zuinige en betrouwbare hybride hatchback met een bewezen 1497cc motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende balans tussen lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,205 km geregistreerd

XXX,205 km
INFO
20 januari 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,831 km geregistreerd

XXX,831 km
INFO
15 maart 2018
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct

26 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

12 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Toyota Prius 1.5 Hybrid 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2006 – Afbeelding 5
februari 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2006 – Afbeelding 6
augustus 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2006 – Afbeelding 7
augustus 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2006 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 26-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1NZ-FXE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1497 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 78 pk (57 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Prius 1.5 Hybrid (07-SJ-LL)

Wat is de APK status van 07-SJ-LL?

De APK van 07-SJ-LL is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-SJ-LL een import auto?

Nee, 07-SJ-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-SJ-LL gehad?

07-SJ-LL heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de 2004 Toyota Prius?

De motorcode is 1NZ-FXE, een 1.5 liter DOHC 16-kleps VVT-i benzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële 1 op 23 (WLTP-achtig).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Prius in Nederland?

Met 57 pk valt deze Prius in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Hoe lang gaat de hybride batterij mee?

De batterij gaat doorgaans 10 tot 15 jaar mee, afhankelijk van gebruik en onderhoud, daarna kan vervanging nodig zijn.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na 10-15 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, hogere benzineverbruik, waarschuwingslampje hybride systeem.

Let op
Transmissie

CVT transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot schokken of slippen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, verminderde respons.

Gering risico
Chassis/Remmen

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen lang meegaan door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na langdurig gebruik toch slijten.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij motor

Soms kunnen oudere motoren lichte olielekkages vertonen bij pakkingen of keerringen.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Sporadische storingen in het hybride systeem of dashboard kunnen optreden door ouderdom of vocht.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Prius 1.5 Hybrid kentekens

Type Plaat