Kenteken check 07-STP-7
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 143.309 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 07STP7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-STP-7
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-STP-7
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-STP-7
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-STP-7
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 07-STP-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1537 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 5 tot 7 zitplaatsen.
- Relatief zuinige 1.6-liter motor geschikt voor E85-brandstof.
- Degelijke en eenvoudige handgeschakelde transmissie.
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor segment.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Betrouwbare motorcode (K4M) met ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor vollere bezetting of heuvelachtig terrein.
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte uitrusting in Authentique uitvoering, minder luxe opties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 07-STP-7 is een grijze Renault Grand Scénic 1.6 Authentique E85 uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De motor van deze Renault Grand Scénic is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 81 kW (110 pk) en een koppel van 151 Nm bij 4250 tpm. De motorcode die bij deze 1598cc motor hoort is vaak de K4M, een bekende Renault-motor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor is geschikt voor E85-brandstof, wat kan zorgen voor lagere brandstofkosten. De motor is een natuurlijke aspiratie zonder turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt[1][3][6].
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 5-versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De schakelbak wordt als soepel en degelijk ervaren, passend bij het karakter van de auto[2].
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen[1][2].
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 Authentique E85 uit 2009 met kenteken 07-STP-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer of het onderhoud volgens schema is uitgevoerd en of er geen olieverbruik of motorstoringen zijn geweest. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met praktische ruimte en redelijke gebruikskosten, maar houd rekening met mogelijke slijtage aan koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 07-STP-7 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6-liter motor geschikt voor E85. De handgeschakelde transmissie is degelijk, en de auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,771 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 53
APK keuring details: 25
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (07-STP-7)
Wat is de APK status van 07-STP-7?
De APK van 07-STP-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-STP-7 een import auto?
Nee, 07-STP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-STP-7 gehad?
07-STP-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ook in andere Renault-modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Renault Grand Scénic?
Ja, bekende problemen zijn onder andere distributieketting slijtage, injectoren die kunnen verstopt raken, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij gebruik van E85 zonder goede brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Elektronische storingen zoals defecte sensoren of storingen in het dashboard kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.