Kenteken check 07-SZX-5

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 161.689 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-554827
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
07-SZX-5
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
RAV4 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-SZX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.0 2012

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2012) – Kenteken 07-SZX-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2012) – Kenteken 07-SZX-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2012) – Kenteken 07-SZX-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2012) – Kenteken 07-SZX-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2012) – Kenteken 07-SZX-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 27.555
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
130 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
3ZR-FAE
Soortgelijke auto's in NL
302 voertuigen
Aantal keren bekeken
653 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 3ZR-FE 1987cc motor met Dual VVT-i technologie
  • Robuuste en soepele 5-versnellings handbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een midi-SUV
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
  • Praktisch interieur met voldoende ruimte en goede zichtbaarheid
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting in Dynamic uitvoering vergeleken met duurdere varianten
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Minder geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen dan nieuwere modellen
  • Beperkte offroadcapaciteiten door 2WD en geen vergrendelbare differentieel

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-SZX-5 is een grijze Toyota RAV4 2.0 VVTi Dynamic 2WD uit 2012 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €31.680 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1987cc motor in deze RAV4 is de 3ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i (variabele kleptiming) en 116 pk vermogen. Deze motorcode wordt vaak gebruikt in Toyota's van die periode en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals overmatig olieverbruik of timing chain slijtage komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie in deze RAV4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het karakter van de auto.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland ligt rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVTi Dynamic 2WD uit 2010 met kenteken 07-SZX-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 07-SZX-5 uit 2012 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €390
Navigatie €550
Leer Pakket
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2024
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Toyota RAV4 2.0 2012 – Afbeelding 1
augustus 2024
Toyota RAV4 2.0 2012 – Afbeelding 2
augustus 2024
Toyota RAV4 2.0 2012 – Afbeelding 3
augustus 2024
Toyota RAV4 2.0 2012 – Afbeelding 4
augustus 2024
Toyota RAV4 2.0 2012 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 3ZR-FAE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1987 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 158 pk (116 kW)
Draaimoment 198 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 670 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota RAV4 2.0 (07-SZX-5)

Wat is de APK status van 07-SZX-5?

De APK van 07-SZX-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-SZX-5 een import auto?

Nee, 07-SZX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-SZX-5 gehad?

07-SZX-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota RAV4?

De motorcode is 3ZR-FE, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen zeer betrouwbaar en behoeft normaal gesproken geen vervanging binnen de levensduur van de auto bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4 2.0 VVTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig bekende problemen; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken