Kenteken check 07-TGF-5
APK verlopen - 3+ eigenaars - 203.580 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 07TGF5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 (2012) – Kenteken 07-TGF-5
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 (2012) – Kenteken 07-TGF-5
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 (2012) – Kenteken 07-TGF-5
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 (2012) – Kenteken 07-TGF-5
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 (2012) – Kenteken 07-TGF-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1374 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare HR16DE 1.6 benzinemotor met kettingaandrijving
- Comfortabele rijervaring met zachte vering en weinig rolneiging
- Ruime en praktische cabine voor een midi-SUV
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Goede marktwaarde voor een 2010-model
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
Nadelen
- Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Timing chain spanning kan problemen geven bij intensief gebruik
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij stadsverkeer
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
- Stuurgevoel minder scherp dan bij hatchbacks in dezelfde klasse
Diepgaande beoordeling
Kenteken 07-TGF-5 is een grijze Nissan Qashqai 1.6 Acenta uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 86 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.750 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke bouwkwaliteit.
De 1598cc motor in deze Qashqai is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode HR16DE, bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief zuinig verbruik. Het motorvermogen ligt rond de 86 pk (64 kW) in deze uitvoering. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Voor kopers met kenteken 07-TGF-5 en bouwjaar 2012 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde van deze Qashqai 1.6 Acenta uit 2010 ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken 07-TGF-5 uit 2012 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbare kosten, hoewel het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de officiële cijfers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 57
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 (07-TGF-5)
Wat is de APK status van 07-TGF-5?
De APK van 07-TGF-5 is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 07-TGF-5 een import auto?
Nee, 07-TGF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-TGF-5 gehad?
07-TGF-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met kettingaandrijving.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 86 pk (64 kW) in de Acenta uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain spanning bij hoge kilometerstanden zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanning en slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in sensoren
Incidentele storingen in ABS- of motormanagementsensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
