Kenteken check 07-TJ-BG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 200.905 km (peildatum mei 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 07TJBG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 07-TJ-BG
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 07-TJ-BG
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 07-TJ-BG
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 07-TJ-BG
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 07-TJ-BG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1649 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
- Degelijke 2.0-liter 16V benzinemotor met 135 pk
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in Business Line uitvoering
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Minpunten
- Distributieketting kan rekken en geluiden veroorzaken bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 10)
- Onderhoudskosten en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Beperkte kofferbakruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 07-TJ-BG is een grijze Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €30.080. De motor levert 99 kW (135 pk) en 191 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het voorwielaangedreven model.
De 1998cc motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode F4R, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een vermogen van 135 pk bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere een rekbare distributieketting die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, en incidentele problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar met een hogere kilometerstand kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 12 aangeven. De wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. met kenteken 07-TJ-BG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook de historie van onderhoud en eventuele reparaties aan injectoren of transmissie. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een benzineauto uit 2006.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 07-TJ-BG uit 2006 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (07-TJ-BG)
Wat is de APK status van 07-TJ-BG?
De APK van 07-TJ-BG is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 07-TJ-BG een import auto?
Nee, 07-TJ-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-TJ-BG gehad?
07-TJ-BG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met 135 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic 2.0-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren komen voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken waardoor er kettinggeluiden ontstaan en de motor timing kan verspringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.