Kenteken check 07-TX-HL

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 240.608 km

Rapport nummer
VVR-2026-582223
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
07-TX-HL
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-TX-HL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 110 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 110 (2007) – Kenteken 07-TX-HL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Peugeot 207 110 (2007) – Kenteken 07-TX-HL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 207 110 (2007) – Kenteken 07-TX-HL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 207 110 (2007) – Kenteken 07-TX-HL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 110 (2007) – Kenteken 07-TX-HL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 20.234
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
305 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Aantal in Nederland
2114 voertuigen
Aantal keren bekeken
129 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V TU5JP4 motor met 80 kW vermogen
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabele uitrusting in XS Pack uitvoering met extra opties

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan na hoge kilometerstand problemen geven
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 80 pk benzineauto
  • Soms elektrische storingen in dashboard of centrale vergrendeling gemeld
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-TX-HL is een grijze Peugeot 207 1.6-16V XS Pack uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.340.

De motor in deze Peugeot 207 1.6-16V is een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is TU5JP4, een bekende PSA-motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.6-16V XS Pack is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar slijtage aan remmen en ophanging kan extra kosten geven.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6-16V XS Pack met kenteken 07-TX-HL uit 2007 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en een volledige onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare en relatief zuinige hatchback zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 07-TX-HL uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie voor langdurig rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €210
Radio €410
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,194 km geregistreerd

XXX,194 km
INFO
25 maart 2024
AUG 2013

Kilometerstand

XXX,133 km geregistreerd

XXX,133 km
INFO
28 augustus 2013
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 207 110 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 207 110 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 207 110 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 207 110 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 207 110 2007 – Afbeelding 5
maart 2024
Peugeot 207 110 2007 – Afbeelding 6
oktober 2024
Peugeot 207 110 2007 – Afbeelding 7
oktober 2024
Peugeot 207 110 2007 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 110 (07-TX-HL)

Wat is de APK status van 07-TX-HL?

De APK van 07-TX-HL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-TX-HL een import auto?

Nee, 07-TX-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-TX-HL gehad?

07-TX-HL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 207 XS Pack uit 2006?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1587cc viercilinder benzinemotor met 80 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze Peugeot 207 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan de koppeling na circa 150.000 km.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage bij de kleppendekselpakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, olielampje brandt, rook uit motorruimte.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

De centrale vergrendeling kan storingen vertonen, waardoor deuren niet goed op slot gaan of openen.

Herkenningspunten:

Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Soms slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 110 exemplaren

Voertuig Registratie