Kenteken check 07-XBF-6

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 132.367 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-680161
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
07-XBF-6
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 1.8 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-XBF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 07-XBF-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 07-XBF-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 07-XBF-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 07-XBF-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 07-XBF-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.590
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
302 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
583 voertuigen
Populariteit
977 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 2ZR-FXE 1.8L motor met Atkinson-cyclus
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Lage wegenbelasting en fiscale voordelen in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Comfortabele hatchback met praktische binnenruimte

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing ketting kan slijtage vertonen zonder tijdige onderhoud
  • CVT-transmissie kan bij hoge km-standen onderhoud of reparatie vereisen
  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor dynamisch rijgedrag
  • Hybride batterij kan na lange tijd vervangen moeten worden
  • Relatief hoge aanschafprijs bij nieuw, marktwaarde daalt langzaam

Diepgaande beoordeling

Kenteken 07-XBF-6 is een grijze Toyota Prius 1.8 Comfort Top 5 edition uit 2012, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €26.550 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze Prius is de 1.8-liter 2ZR-FXE viercilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus, die samenwerkt met een elektromotor in het Toyota Hybrid System. Deze motor levert ongeveer 73 kW (98 pk) en 142 Nm koppel. De motorcode is 2ZR-FXE, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de timing ketting en olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn geen standaardonderdelen van deze motor, dus problemen daarmee zijn zeldzaam of irrelevant voor dit model.

De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij de Prius zijn relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel kunnen problemen ontstaan bij hoge kilometerstanden, zoals slippen of schokken, maar deze zijn minder frequent dan bij traditionele automaten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans beperkt tot periodieke vloeistofverversingen. Reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen hoog.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij fiscale voordelen voor milieuvriendelijke voertuigen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Comfort Top 5 edition uit 2009 met kenteken 07-XBF-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de hybride batterij en de staat van de CVT. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en timing ketting slijtage. Deze auto is zeer geschikt voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige hybride met lage gebruikskosten. De marktwaarde is stabiel, mede door de populariteit van hybride technologie en lage operationele kosten.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken 07-XBF-6 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1.8-liter motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen milieuvriendelijkheid, rijcomfort en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en betaalbaarheid waarderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,496 km geregistreerd

XXX,496 km
INFO
31 maart 2024
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

13 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 1
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 2
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 3
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 4
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 2ZR-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 89 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (07-XBF-6)

Wat is de APK status van 07-XBF-6?

De APK van 07-XBF-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-XBF-6 een import auto?

Nee, 07-XBF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-XBF-6 gehad?

07-XBF-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8L motor in deze Prius?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-transmissie?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke vloeistofverversingen. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde vanwege rijomstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze 73 pk hybride benzineauto, mede dankzij fiscale voordelen voor milieuvriendelijke voertuigen.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Prius 1.8 Comfort Top 5 edition?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, wat extra controle en bijvullen vereist.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen CVT-componenten slijten, wat kan leiden tot slippen of schokken tijdens het schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig rijgedrag, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 150.000-200.000 km kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.

Kenmerken:

Verminderde elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.

Kritiek
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkage in het koelsysteem kan optreden, wat de motor- en batterijkoeling kan beïnvloeden.

Kenmerken:

Oververhitting, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Prius 1.8 Hybrid exemplaren

Model Kenteken