Kenteken check 07-XK-DD

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 181.918 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-688762
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
07-XK-DD
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-XK-DD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 07-XK-DD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 07-XK-DD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 07-XK-DD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 07-XK-DD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 07-XK-DD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.339
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
334 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
861 voertuigen
Bekeken
798 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1272 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (TU3JP) met lage onderhoudskosten
  • Precieze besturing en goede wegligging voor een compacte hatchback
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting voor 65 pk benzinemotor
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabel interieur met degelijke afwerking voor zijn klasse

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Basismodel mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 07-XK-DD is een zwarte Peugeot 207 1.4-16V Color-line uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 kW (88 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €16.890 en is een populaire compacte auto in Nederland.

De motor van deze Peugeot 207 is een 1.4-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een cilinderinhoud van 1361 cc. De motorcode die vaak bij deze 1360cc motor hoort is TU3JP, een bekende PSA-motor. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,2:1 en levert ongeveer 65 kW (88 pk). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving van de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.4-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn precieze besturing en goede wegligging, mede dankzij de voorwielaandrijving en uitgebalanceerde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4-16V Color-line met kenteken 07-XK-DD uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 07-XK-DD uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

10 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Afbeeldingen

Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 1
januari 2026
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 2
januari 2026
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 3
januari 2026
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 4
januari 2026
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFU
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 133 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 516 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 207 90 (07-XK-DD)

Wat is de APK status van 07-XK-DD?

De APK van 07-XK-DD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-XK-DD een import auto?

Nee, 07-XK-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-XK-DD gehad?

07-XK-DD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Peugeot 207 uit 2006?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1361cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?

Deze motor levert ongeveer 65 kW, wat neerkomt op circa 88 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 207?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen vervuild raken, maar turbo- en olieverbruikproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 90 kentekens

Auto Nummerplaat