Kenteken check 07-ZS-JR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 283.892 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 07ZSJR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2008) – Kenteken 07-ZS-JR
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2008) – Kenteken 07-ZS-JR
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2008) – Kenteken 07-ZS-JR
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2008) – Kenteken 07-ZS-JR
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2008) – Kenteken 07-ZS-JR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1225 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 TDI dieselmotor met 3 cilinders
- Praktische combi met ruime laadruimte (ca. 480 liter)
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Turbo kan slijtage vertonen na intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor zwaardere belading
- Wegenbelasting voor diesel iets hoger dan benzine
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 07-ZS-JR is een witte Skoda Fabia Combi uit 2008 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Ambiente uitvoering uit 2008, heeft een nieuwprijs van circa €20.005 en staat bekend om zijn praktische combi-karakter met voorwielaandrijving.
De motor in deze Skoda Fabia Combi is een 1.4 TDI 3-cilinder diesel met een inhoud van 1422cc, motorcode BNM (EA188). Deze levert ongeveer 59 pk (44 kW) tot 80 pk (59 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel rond 195 Nm. Het is een common rail turbodiesel met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 6 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 4,1-5,1 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 59 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Ambiente uit 2008 met kenteken 07-ZS-JR is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en roetuitstoot. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur witte. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken 07-ZS-JR uit 2008 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.4 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudskosten zijn relatief laag.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (07-ZS-JR)
Wat is de APK status van 07-ZS-JR?
De APK van 07-ZS-JR is verlopen op 29-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 07-ZS-JR een import auto?
Nee, 07-ZS-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-ZS-JR gehad?
07-ZS-JR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is BNM (EA188), een 1.4 liter 3-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) tot 80 pk (59 kW), afhankelijk van uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, injectordefecten en turbo slijtage.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar voor een 59 pk dieselmotor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren defect of verstopt
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
