Kenteken check 08-GFG-7

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 174.500 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-101111
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
08-GFG-7
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-GFG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.6 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 08-GFG-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 08-GFG-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 08-GFG-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 08-GFG-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken 08-GFG-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 22.999
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
94 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BLF
Aantal in Nederland
448 voertuigen
Aantal keren bekeken
927 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en moderne 1.6 FSI motor met directe injectie voor betere efficiëntie.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7-8 liter per 100 km.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door brandstofkwaliteit.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto.
  • Beperkte prestaties vergeleken met nieuwere modellen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 08-GFG-7 is een grijze Volkswagen Golf 1.6 FSI Trendline uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €22.730 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor van deze Volkswagen Golf 1.6 FSI uit 2003 heeft een cilinderinhoud van 1598 cc en levert ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode die bij deze 1.6 FSI motor hoort is vaak de BSE of BGU, beide 4-cilinder benzinemotoren met directe brandstofinjectie (FSI). Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een koppel van circa 155 Nm bij 4000 tpm. De motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met directe injectie, wat destijds modern was en bijdroeg aan een betere brandstofefficiëntie en emissies.[1][3][6]

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, met voorwielaandrijving. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak worden meestal veroorzaakt door intensief gebruik of slecht onderhoud.[2][6]

Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 5,9 tot 7,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten.[2][3]

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Trendline uit 2003 met kenteken 08-GFG-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om slijtage en eventuele verborgen gebreken te detecteren. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke bouwjaar en betrouwbare techniek is het een goede keuze voor wie een betaalbare en praktische hatchback zoekt.[2][3][6]

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 08-GFG-7 uit 2008 is een degelijke en praktische compacte auto met een betrouwbare 1.6 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Golf een prima balans tussen prestaties, verbruik en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 5
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 6
december 2025
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 7
december 2025
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BLF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 611 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 (08-GFG-7)

Wat is de APK status van 08-GFG-7?

De APK van 08-GFG-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-GFG-7 een import auto?

Nee, 08-GFG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-GFG-7 gehad?

08-GFG-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal BSE of BGU, beide 1.6 liter 4-cilinder FSI motoren met directe injectie.

Hoeveel pk levert de 1.6 FSI motor?

De motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 modellen

Voertuig Registratie