Kenteken check 08-GJS-9

APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 262.901 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-105329
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
08-GJS-9
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2 TDI BlueMotion
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-GJS-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2008

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 08-GJS-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 08-GJS-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 08-GJS-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 08-GJS-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 08-GJS-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.855
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
305 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BZG
Aantal in Nederland
502 voertuigen
Populariteit
625 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 TDI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1190 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 12V motor (motorcode BZG) met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en weinig bekende problemen
  • Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting voor zijn tijd
  • Compact formaat en lichte besturing maken hem wendbaar in de stad
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak (269 liter)
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologie vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 08-GJS-9 is een zwarte Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2008 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.260 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze Polo is BZG. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die doorgaans lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2005 met kenteken 08-GJS-9 is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door het degelijke bouwjaar en model behoudt deze Polo redelijk zijn waarde, hoewel de marktwaarde inmiddels gematigd is vanwege de leeftijd.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 08-GJS-9 uit 2008 is een praktische en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1198cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met zijn lage gebruikskosten en degelijke techniek is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bochtverlichting €85
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

VW Polo 1.2 TDI BlueMotion  2008 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BZG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 579 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,9 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 3,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 89 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 TDI BlueMotion (08-GJS-9)

Wat is de APK status van 08-GJS-9?

De APK van 08-GJS-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-GJS-9 een import auto?

Nee, 08-GJS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-GJS-9 gehad?

08-GJS-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in deze Polo?

De motorcode is BZG, een 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met ongeveer 51 pk.

Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Polo?

Deze variant levert 51 pk (37 kW) bij 5400 rpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 51 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.2 12V motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Slijtage distributieketting

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze na veel kilometers uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen wordt moeilijker.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen (licht en dashboard)

Incidentele problemen met dashboardverlichting en elektrische accessoires komen voor, meestal door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, storingen in dashboarddisplay.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.2 TDI BlueMotion modellen

Model Kenteken