Kenteken check 08-HNZ-6

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 172.032 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-139178
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
08-HNZ-6
Merk voertuig
Lexus
Lexus logo
Uitvoering
GS 300
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-HNZ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Lexus GS 300 2009

Betrouwbaarheid Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 08-HNZ-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 08-HNZ-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 08-HNZ-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 08-HNZ-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 08-HNZ-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 68.460
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
326 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
3GR-FSE
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
1.034 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus GS 300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en duurzame 2JZ-FE 2995cc inline 6-cilinder motor
  • Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij achterwielaandrijving en goed chassis
  • Luxe interieur met hoogwaardige materialen en afwerking
  • Automatische transmissie met handmatige schakelfunctie voor gebruiksgemak
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een luxe sedan
  • Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne motoren
  • Mogelijke slijtage van transmissie bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Wegenbelasting voor 183 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen door bouwjaar

Volledige analyse

Kenteken 08-HNZ-6 is een blauwe Lexus GS 300 President uit 2009 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €82.460 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in de Lexus GS 300 President (2005) is een 2995cc inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode 2JZ-FE, een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 220 pk en 220 lb-ft (circa 298 Nm) koppel. De 2JZ-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid, mits goed onderhouden. Bekende problemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De Lexus GS 300 President is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie met handmatige schakelfunctie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties of vervanging. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis.

Het officiële brandstofverbruik volgens EPA/WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Lexus GS 300 President met kenteken 08-HNZ-6 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van comfortabele, betrouwbare sedans met een luxe uitstraling.

Deze blauwe Lexus GS 300 President met kenteken 08-HNZ-6 uit 2009 is een solide en comfortabele luxe sedan met een betrouwbare 2995cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid, hoewel aandacht voor transmissie en injectoren aan te raden is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor zijn klasse, wat deze GS 300 een aantrekkelijke optie maakt voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2024
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Verlichting zit los

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 3GR-FSE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2995 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 249 pk (183 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Verbruik gecombineerd 9,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 224 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Lexus GS 300 (08-HNZ-6)

Wat is de APK status van 08-HNZ-6?

De APK van 08-HNZ-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-HNZ-6 een import auto?

Nee, 08-HNZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-HNZ-6 gehad?

08-HNZ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Lexus GS 300 President (2005)?

De motorcode is 2JZ-FE, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met DOHC en VVT-i.

Zijn er turbo's aanwezig in deze Lexus GS 300?

Nee, de 2995cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke transmissie is gemonteerd en zijn er bekende problemen?

De auto heeft een 5-traps automatische transmissie. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 183 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verouderde brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnelling.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorproblemen.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Chassis

Verouderde ophangingsrubbers

Rubbers van ophanging kunnen verouderen en scheuren, wat invloed heeft op rijcomfort en wegligging.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lexus GS 300 in Nederland

Auto Nummerplaat