Kenteken check 08-HP-VJ

APK verlopen - 9+ eigenaars - 222.846 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-140996
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
08-HP-VJ
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.8
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-HP-VJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2001

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 08-HP-VJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 08-HP-VJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 08-HP-VJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 08-HP-VJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 08-HP-VJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 17.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
621 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EYDF
Vergelijkbare kentekens
100 voertuigen
Keren opgezocht
662 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1244 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige benzinemotor zonder turbo of directe injectie[1][2].
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige, betaalbare onderdelen.
  • Comfortabele en stabiele wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging.
  • Ruime kofferbak (estate) en praktisch interieur voor gezinsgebruik.
  • Goede rijeigenschappen en licht stuurgedrag, ook in de stad.
  • Eenvoudige en betaalbare verzekering (WA of WA+ beperkt casco).

Minpunten

  • Matig brandstofverbruik vergeleken met moderne compacte middenklassers.
  • Risico op roestvorming, vooral aan onderzijde en wielkasten (afhankelijk van onderhoud).
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie voldoen niet meer aan moderne standaarden.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin standaard).
  • Waardebehoud is laag; na 25 jaar is de restwaarde beperkt.
  • Vermogen (84 pk) is bescheiden voor volledig beladen autosnelweggebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken 08-HP-VJ is een grijze Ford Focus Wagon uit 2001 met een 1796cc benzinemotor, 84 pk, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze eerste generatie Focus Wagon (1998-2001) geldt als een van de meest betrouwbare compacte gezinsauto’s uit zijn tijd, met een nieuwprijs van €20.418. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De 1.8i 16V benzinemotor (1796cc, 4-cilinder, 84 pk) is een Zetec-E motor met motorcode **Zetec-E 1.8 16V** (ook wel aangeduid als Zetec-E 1.8i 16V). Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en redelijke betrouwbaarheid. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen, multipoint-injectie en levert 84 pk (62 kW) bij 5.500 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4.500 tpm[1][2][7]. De motorcode is vaak te vinden op het motorblok of in het kentekenbewijs. Deze motor heeft géén turbo en géén directe injectie, wat het onderhoud eenvoudiger maakt.

De Ford Focus Wagon 2001 met kenteken 08-HP-VJ is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsset (na 150.000-200.000 km) en versnellingsbakolieverlies (vooral bij oudere exemplaren) komen voor. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, versnellingsbakolie verversen €80-€120. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele en stabiele rijervaring.

**Verbruik**: Officieel (NEDC, destijds) bedroeg het gemiddelde verbruik ongeveer 1 op 13 (7,7 l/100 km). In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8,3-10 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 84 pk uit 2001 betaal je in Nederland circa €48 per maand (2025, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€250. Grote beurt (elk jaar of 15.000-20.000 km): €300-€500. Reparaties (excl. APK): gemiddeld €200-€400 per jaar bij een auto van deze leeftijd. **Marktwaarde**: Een goede, onderhouden grijze Ford Focus Wagon 2001 met kenteken 08-HP-VJ haalt op de Nederlandse occasionmarkt €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals bij de meeste oudere compacte middenklassers.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 08-HP-VJ uit 2001 is een praktische, betrouwbare gezinsauto met lage onderhoudskosten en een eenvoudige techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde, wielkasten), en bekende motorproblemen. Vraag altijd het onderhoudsboekje en controleer op lekken en geluiden bij koude start.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 08-HP-VJ uit 2001 is een degelijke, betaalbare en praktische keuze voor wie een betrouwbare tweede auto zoekt. De techniek is eenvoudig, onderdelen zijn ruim voorradig en de rij-eigenschappen zijn nog steeds prima. Houd rekening met leeftijdsgebonden slijtage en plan een proefrit en APK-check in voordat je tot aankoop overgaat.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €450
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €511
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €665
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,846 km geregistreerd

XXX,846 km
INFO
2 maart 2024
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

19 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

17 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Focus Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-07-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EYDF
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 457 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 181 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (08-HP-VJ)

Wat is de APK status van 08-HP-VJ?

De APK van 08-HP-VJ is verlopen op 06-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 08-HP-VJ een import auto?

Nee, 08-HP-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-HP-VJ gehad?

08-HP-VJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktische verbruik van de Ford Focus Wagon 1.8-16V?

Het praktische verbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8,3-10 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) was dit 1 op 13 (7,7 l/100 km)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 84 pk uit 2001 betaal je in 2025 circa €48 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Belangrijk zijn: tijdige distributieriem vervanging (elke 5 jaar/100.000 km), olie- en filterverversing, controle op roest, en tijdige vervanging van de koppeling bij slijtage.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De Zetec-E 1.8 16V motor is zeer betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt tot distributieriem en mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden[1][2].

Wat is de huidige marktwaarde?

Een goede, onderhouden grijze Ford Focus Wagon 2001 met kenteken 08-HP-VJ haalt €1.500-€3.000 op de Nederlandse occasionmarkt.

Heeft deze auto een distributieketting of riem?

Deze motor heeft een distributieriem, géén ketting. Vervanging om de 5 jaar of 100.000 km is essentieel om motorschade te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Chassis

Roest aan onderstel en wielkasten

Vooral bij slecht onderhouden exemplaren komt roest voor aan de onderzijde, wielkasten en deurschildarnieren.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroestende plaatdelen.

Gering risico
Transmissie

Slijtage koppelingsset

Na 150.000-200.000 km kan de koppeling versleten zijn, zeker bij veel stadsgebruik.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling bij optrekken.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Oudere exemplaren kunnen last hebben van lekkende pakkingen of afdichtingen.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen.

Hoog risico
Motor

Distributieriem (geen ketting)

Deze motor heeft een distributieriem, geen ketting. Vervanging om de 5 jaar of 100.000 km is noodzakelijk.

Symptomen:

Geen, maar bij breuk ernstige motorschade.

Let op
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan olieverbruik optreden door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1244 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.8 exemplaren

Type Plaat