Kenteken check 08-KGG-7
APK verlopen - 9+ eigenaars - 246.212 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 08KGG7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 08-KGG-7
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 08-KGG-7
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 08-KGG-7
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 08-KGG-7
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 08-KGG-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1125 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.3 VVTi motor (1NR-FE) met Dual VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Beperkte uitrusting in Aspiration uitvoering
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken 08-KGG-7 is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVTi Aspiration uit 2009 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.651.
De motor in deze Toyota Yaris is de 1NR-FE, een 1.329cc 4-cilinder DOHC 16-kleppen met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en 125 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De 1NR-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en kettingspanning problemen optreden, wat matige aandacht vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Yaris is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zelden gemeld bij deze handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Aspiration uit 2009 met kenteken 08-KGG-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer de staat van de timing chain en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.500 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 08-KGG-7 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,245 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Een remonderdeel beweegt niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 39
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (08-KGG-7)
Wat is de APK status van 08-KGG-7?
De APK van 08-KGG-7 is verlopen op 29-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-KGG-7 een import auto?
Nee, 08-KGG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-KGG-7 gehad?
08-KGG-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in deze Yaris?
De motorcode is 1NR-FE, een 1.329cc 4-cilinder DOHC met Dual VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Hoewel over het algemeen laag, kan bij slecht onderhoud verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
