Kenteken check 08-KLF-2

APK verlopen - 11+ eigenaars - 199.826 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-226005
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
08-KLF-2
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.4 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-KLF-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 08-KLF-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 08-KLF-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 08-KLF-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 08-KLF-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 08-KLF-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.064
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
58 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
384 voertuigen
Populariteit
791 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 125 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Compacte Sportback carrosserie met praktische vijfde deur.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanning) bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij gemiddelde compacte hatchbacks.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en technologische veroudering.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 08-KLF-2 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2008, biedt een combinatie van compacte hatchback functionaliteit met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans de CAXA of CAXC, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 92 kW (125 pk) levert bij 5000 tpm en 200 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel gecombineerd verbruik rond 5,8 l/100 km (WLTP circa 6,0 l/100 km). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade, en incidentele problemen met turbo en injectoren. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of verwaarlozing.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 1.4 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits de auto goed is onderhouden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.4 TFSI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De nieuwprijs van €28.790 reflecteert de luxe en uitrusting van de Pro Line Business uitvoering, wat ook het waardebehoud positief beïnvloedt. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI uit 2008 met kenteken 08-KLF-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op kettinglawaai en olielekkages. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. Let op de staat van de koppeling en remmen. De auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en toch sportief rijdende hatchback zoekt met degelijke bouwkwaliteit. Eventuele kleine mankementen zijn vaak goed te verhelpen tegen redelijke kosten.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 08-KLF-2 uit 2010 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks met een zuinige 1.4 TFSI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Het waardebehoud is redelijk, en de auto blijft een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juni 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,826 km geregistreerd

XXX,826 km
INFO
22 februari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
31 oktober 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,166 km geregistreerd

XXX,166 km
INFO
4 oktober 2023
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,558 km geregistreerd

156,558 km INFO
5 september 2020
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,583 km geregistreerd

53,583 km INFO
4 oktober 2013
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 1
oktober 2023
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 2
oktober 2023
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 3
oktober 2023
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 4
oktober 2023
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 5
oktober 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (08-KLF-2)

Wat is de APK status van 08-KLF-2?

De APK van 08-KLF-2 is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 08-KLF-2 een import auto?

Nee, 08-KLF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-KLF-2 gehad?

08-KLF-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde issues.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 Audi A3 1.4 TFSI?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 heeft een marktwaarde tussen €5.000 en €7.500.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Lawaai uit motor bij koude start, onregelmatige motorloop, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.4 TFSI modellen

Model Kenteken