Kenteken check 08-KTB-8

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 192.153 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-233575
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
08-KTB-8
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-KTB-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Fiat 500 1.4 16V 2010

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 08-KTB-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 08-KTB-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 08-KTB-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 08-KTB-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 08-KTB-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 20.794
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
293 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
169A3000
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
281 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Karakteristieke Italiaanse styling en interieurafwerking.
  • Betrouwbare 1.4 16V motor met voldoende vermogen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in druk verkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland.
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en is kostbaar in onderhoud of reparatie.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten of grotere passagiers.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Marktwaarde kan sterk variëren afhankelijk van onderhoud en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 08-KTB-8 is een rode Fiat 500 1.4-16V Lounge uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €18.195, biedt een karakteristieke Italiaanse stadsauto ervaring met een motorvermogen van circa 74 pk.

De 1368cc motor in deze Fiat 500 is een inline 4-cilinder met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcode vaak aangeduid als de '1.4 16V' motor. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en heeft een karakteristiek soepel vermogen met een koppel rond 131 Nm bij 4250 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motorvariant zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 1.4-16V benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De automatische transmissie in deze Fiat 500 is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppelomvormer. Onderhoud is relatief eenvoudig maar kan prijzig zijn bij reparaties; een volledige revisie kan tussen de €1000 en €2000 kosten. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing van de automaatolie verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, met voorwielaandrijving en een licht stuurgevoel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Fiat 500 1.4-16V Lounge (2007) met kenteken 08-KTB-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder geschikt voor intensief snelweggebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500 tot €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze rode Fiat 500 met kenteken 08-KTB-8 uit 2010 is een charmante en compacte stadsauto met een betrouwbare 1368cc 1.4-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor liefhebbers van een klassieke Italiaanse hatchback is dit een aantrekkelijke optie met een redelijke marktwaarde en typische Fiat-eigenschappen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €700
Parkeerhulp €300
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 1
maart 2025
Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 2
maart 2025
Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 3
maart 2025
Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 4
maart 2025
Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 169A3000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 131 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,55 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500 1.4 16V (08-KTB-8)

Wat is de APK status van 08-KTB-8?

De APK van 08-KTB-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-KTB-8 een import auto?

Nee, 08-KTB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-KTB-8 gehad?

08-KTB-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc 1.4-16V motor?

De motorcode wordt vaak aangeduid als '1.4 16V' of type 350A1000, een inline 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze specifieke 1.4-16V motor is natuurlijk aangezogen en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer zijn bekende problemen, onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 74 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij versnellen of afremmen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500 1.4 16V modellen

Voertuig Registratie