Kenteken check 08-NG-KT
APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 200.450 km (peildatum nov 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 08NGKT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2003) – Kenteken 08-NG-KT
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2003) – Kenteken 08-NG-KT
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2003) – Kenteken 08-NG-KT
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2003) – Kenteken 08-NG-KT
Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (2003) – Kenteken 08-NG-KT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLK 200 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met luxe Avantgarde-uitvoering
- Betrouwbare 1796cc Kompressor 4-cilinder motor met goede prestaties
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen vermogen (120 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
Volledige analyse
Kenteken 08-NG-KT is een blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 200 K. Avantgarde uit 2002, staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp, achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €55.089.
De 1796cc motor in deze Mercedes-Benz CLK 200 K. Avantgarde is een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (Kompressor), motorcode M111 E19 Kompressor. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er minder meldingen van turbo- of superchargerproblemen, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat het motorvermogen beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze CLK 200 K is een 5-traps automaat (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, passend bij het sportieve karakter van de coupé.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 200 K. Avantgarde met kenteken 08-NG-KT uit 2003 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het sportieve karakter en de luxe afwerking is dit model een aantrekkelijke coupé met goede waardebehoud, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken 08-NG-KT uit 2003 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc Kompressor motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en waardebehoud voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,154 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verkeerd aantal remlichten volgens regels
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verkeerd aantal remlichten volgens regels
Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon werkt niet of is er niet
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 49
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (08-NG-KT)
Wat is de APK status van 08-NG-KT?
De APK van 08-NG-KT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-NG-KT een import auto?
Nee, 08-NG-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-NG-KT gehad?
08-NG-KT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 K?
De motorcode is M111 E19 Kompressor, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of olielekkages.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz CLK 200 K?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of olielekkage veroorzaakt schakelhaperingen
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling
Verstopte brandstofinjectoren
Vervuilde injectoren verminderen motorprestaties
Signalen:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen verhogen olieverbruik
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen in comfortsystemen
Verouderde elektronica kan storingen geven in ramen, centrale vergrendeling
Signalen:
Niet werkende ramen of sloten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLK 200 Coupé in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
