Kenteken check 08-NJ-TN
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 158.000 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 08NJTN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN
Waardebehoud Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN
Onderhoud Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN
Veiligheid Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN
Prestaties Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Frontera 2.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1779 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare 2.2 16V benzinemotor met 136 pk[3][7].
- Handgeschakelde 5-bak biedt directe controle en is relatief onderhoudsarm[2].
- Vierwielaandrijving maakt de auto geschikt voor licht terrein en slecht weer[3].
- Ruim interieur met plaats voor vijf volwassenen[4].
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, waardoor reparaties vaak betaalbaar zijn[2].
- Zeldzaam en opvallend model met retro-uitstraling.
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik (11-14 l/100 km in de praktijk)[3].
- Hoge wegenbelasting door gewicht en leeftijd (ca. €88/maand).
- Beperkt rijcomfort op de snelweg en in de stad door het gewicht en de ophanging[2].
- Geen echte offroad-capaciteiten (geen vergrendelbare differentieel, beperkte bodemvrijheid)[2].
- Matig waardebehoud en beperkte marktvraag.
- Kans op roest en slijtage aan onderdelen bij gebrekkig onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken 08-NJ-TN is een zwarte Opel Frontera uit 1999 met een 2198cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Dit model, ook wel bekend als de 2.2i RS, werd in Nederland geleverd van oktober 1998 tot september 2000 en was destijds een forse terreinwagen met een nieuwprijs van €33.795. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, gebruikservaring, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode** De Opel Frontera 2.2i RS uit 1998 heeft een 2.198cc (2,2 liter) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen. Het maximale vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 5.200 toeren per minuut, met een maximaal koppel van 202 Nm[3][7]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de praktijk wordt deze motor vaak aangeduid als de X22XE of X22SE, afhankelijk van de markt en uitvoering. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorblok voor de exacte code. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting, maar bij hoge kilometerstanden en gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor, maar bij oudere benzinemotoren kunnen vervuiling of lekkages voorkomen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt voor, vooral bij hogere leeftijd of intensief gebruik. Regelmatig controleren is aan te raden (categorie: motor, ernst: orange). - **Koplamellenpakking**: Incidenteel meldingen van lekkage of defecten, vooral bij slecht onderhoud of oververhitting (categorie: motor, ernst: orange)[5]. - **Uitlaatspruitstuk**: Barsten in het uitlaatspruitstuk komen voor bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: orange)[5].
## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Opel Frontera 2.2i RS heeft een 5-versnellingsbak, handgeschakeld. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze bak, maar bij intensief gebruik (offroad, zwaar beladen) kunnen de koppeling en versnellingsbakonderdelen sneller slijten. Een nieuwe koppelingset kost circa €105[2]. **Rijgedrag** De Frontera voelt stevig en ‘truck-achtig’ aan, met een laag zwaartepunt voor een terreinwagen. Het is geen echte offroader (geen vergrendelbare differentieel, beperkte bodemvrijheid), maar wel geschikt voor licht terrein en slecht weer. Op de snelweg is het rijcomfort matig door het gewicht (1.945 kg) en het ontbreken van moderne geluidsisolatie[2][7].
## Praktische kosten **Verbruik** Fabrieksopgave: 11,1 l/100 km (1:9)[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij stadsgebruik of zwaar beladen: reken op 12-14 l/100 km (1:7-8). WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998; vergelijk dus altijd met praktijkervaringen. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 100 pk uit 1998 betaal je in Nederland (2025) circa €88 per maand wegenbelasting (tariefklasse 12, gewichtsklasse 1.945 kg). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Service**: €150-€300 per jaar bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van onderhoudsstaat en leeftijd. - **Reparaties**: Incidentele kosten voor onderdelen als uitlaat (€320), koppeling (€105), startmotor (€75), dynamo (€120), radiator (€115), remblokken voor (€16), remschoenen achter (€19)[2]. - **Totaal**: Reken op €500-€1.000 per jaar aan vaste en incidentele kosten, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde** De Opel Frontera 2.2i RS uit 1998 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse occasionmarkt. Prijzen variëren sterk: van €1.500 voor een projectauto tot €4.000 voor een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand. Het waardebehoud is matig; het is een niche-auto zonder grote verzamelwaarde. **Aankoopadvies** Controleer altijd de onderhoudshistorie, let op roest (vooral onder de carrosserie), olieverbruik en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele gebreken te beoordelen.
Deze zwarte Opel Frontera met kenteken 08-NJ-TN uit 1999 is een robuuste, praktische terreinwagen met een krachtige benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het is geen echte offroader, maar wel een betrouwbare allrounder voor licht terrein en dagelijks gebruik. Let op het relatief hoge verbruik, de wegenbelasting en de noodzaak van goed onderhoud. Voor de liefhebber van klassieke SUV’s is de Frontera 2.2i RS een betaalbare en karaktervolle keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Verkeerd aantal koplampen volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Verkeerd aantal koplampen volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Frontera 2.2 16V (08-NJ-TN)
Wat is de APK status van 08-NJ-TN?
De APK van 08-NJ-TN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-NJ-TN een import auto?
Ja, 08-NJ-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 08-NJ-TN gehad?
08-NJ-TN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Frontera 2.2i RS?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De fabrieksopgave is 11,1 l/100 km[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €88 per maand in 2025, vanwege het gewicht (1.945 kg) en de leeftijd van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2.2 16V motor?
Incidenteel koplamellenpakking, olieverbruik en barstend uitlaatspruitstuk. Geen turbo of injectorproblemen gemeld[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar aan vaste en incidentele kosten, inclusief APK, service en reparaties[2].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en versnellingsbakonderdelen slijten. Een nieuwe koppeling kost circa €105[2].
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Frontera 2.2i RS uit 1998?
Tussen €1.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Waardebehoud is matig.
Bekende aandachtspunten
Koplamellenpakking lekt
Lekkage of defect aan koplamellenpakking, vooral bij slecht onderhoud of oververhitting.
Signalen:
Koelvloeistof in olie, oververhitting, witte rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Matig tot hoog olieverbruik bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen.
Uitlaatspruitstuk barst
Barsten in het uitlaatspruitstuk door thermische belasting.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies.
Startmotor defect
Startmotor slijt sneller bij intensief gebruik.
Signalen:
Auto start niet of moeizaam.
Roest onder carrosserie
Roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroesting bij APK.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1779 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Frontera 2.2 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|