Kenteken check 08-NJ-TN

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 158.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-313918
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
08-NJ-TN
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Frontera 2.2 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-NJ-TN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Frontera 2.2 16V 1999

Betrouwbaarheid Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Frontera 2.2 16V (1999) – Kenteken 08-NJ-TN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 26.780
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
305 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
150 voertuigen
Bekeken
984 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Frontera 2.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1779 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en betrouwbare 2.2 16V benzinemotor met 136 pk[3][7].
  • Handgeschakelde 5-bak biedt directe controle en is relatief onderhoudsarm[2].
  • Vierwielaandrijving maakt de auto geschikt voor licht terrein en slecht weer[3].
  • Ruim interieur met plaats voor vijf volwassenen[4].
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, waardoor reparaties vaak betaalbaar zijn[2].
  • Zeldzaam en opvallend model met retro-uitstraling.

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik (11-14 l/100 km in de praktijk)[3].
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en leeftijd (ca. €88/maand).
  • Beperkt rijcomfort op de snelweg en in de stad door het gewicht en de ophanging[2].
  • Geen echte offroad-capaciteiten (geen vergrendelbare differentieel, beperkte bodemvrijheid)[2].
  • Matig waardebehoud en beperkte marktvraag.
  • Kans op roest en slijtage aan onderdelen bij gebrekkig onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken 08-NJ-TN is een zwarte Opel Frontera uit 1999 met een 2198cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Dit model, ook wel bekend als de 2.2i RS, werd in Nederland geleverd van oktober 1998 tot september 2000 en was destijds een forse terreinwagen met een nieuwprijs van €33.795. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, gebruikservaring, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode** De Opel Frontera 2.2i RS uit 1998 heeft een 2.198cc (2,2 liter) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen. Het maximale vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 5.200 toeren per minuut, met een maximaal koppel van 202 Nm[3][7]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de praktijk wordt deze motor vaak aangeduid als de X22XE of X22SE, afhankelijk van de markt en uitvoering. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorblok voor de exacte code. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting, maar bij hoge kilometerstanden en gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor, maar bij oudere benzinemotoren kunnen vervuiling of lekkages voorkomen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt voor, vooral bij hogere leeftijd of intensief gebruik. Regelmatig controleren is aan te raden (categorie: motor, ernst: orange). - **Koplamellenpakking**: Incidenteel meldingen van lekkage of defecten, vooral bij slecht onderhoud of oververhitting (categorie: motor, ernst: orange)[5]. - **Uitlaatspruitstuk**: Barsten in het uitlaatspruitstuk komen voor bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: orange)[5].

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Opel Frontera 2.2i RS heeft een 5-versnellingsbak, handgeschakeld. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze bak, maar bij intensief gebruik (offroad, zwaar beladen) kunnen de koppeling en versnellingsbakonderdelen sneller slijten. Een nieuwe koppelingset kost circa €105[2]. **Rijgedrag** De Frontera voelt stevig en ‘truck-achtig’ aan, met een laag zwaartepunt voor een terreinwagen. Het is geen echte offroader (geen vergrendelbare differentieel, beperkte bodemvrijheid), maar wel geschikt voor licht terrein en slecht weer. Op de snelweg is het rijcomfort matig door het gewicht (1.945 kg) en het ontbreken van moderne geluidsisolatie[2][7].

## Praktische kosten **Verbruik** Fabrieksopgave: 11,1 l/100 km (1:9)[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij stadsgebruik of zwaar beladen: reken op 12-14 l/100 km (1:7-8). WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998; vergelijk dus altijd met praktijkervaringen. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 100 pk uit 1998 betaal je in Nederland (2025) circa €88 per maand wegenbelasting (tariefklasse 12, gewichtsklasse 1.945 kg). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Service**: €150-€300 per jaar bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van onderhoudsstaat en leeftijd. - **Reparaties**: Incidentele kosten voor onderdelen als uitlaat (€320), koppeling (€105), startmotor (€75), dynamo (€120), radiator (€115), remblokken voor (€16), remschoenen achter (€19)[2]. - **Totaal**: Reken op €500-€1.000 per jaar aan vaste en incidentele kosten, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde** De Opel Frontera 2.2i RS uit 1998 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse occasionmarkt. Prijzen variëren sterk: van €1.500 voor een projectauto tot €4.000 voor een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand. Het waardebehoud is matig; het is een niche-auto zonder grote verzamelwaarde. **Aankoopadvies** Controleer altijd de onderhoudshistorie, let op roest (vooral onder de carrosserie), olieverbruik en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele gebreken te beoordelen.

Deze zwarte Opel Frontera met kenteken 08-NJ-TN uit 1999 is een robuuste, praktische terreinwagen met een krachtige benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het is geen echte offroader, maar wel een betrouwbare allrounder voor licht terrein en dagelijks gebruik. Let op het relatief hoge verbruik, de wegenbelasting en de noodzaak van goed onderhoud. Voor de liefhebber van klassieke SUV’s is de Frontera 2.2i RS een betaalbare en karaktervolle keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €980
Leer €890
Metallic lak €405

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
MRT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Verkeerd aantal koplampen volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Opel Frontera 2.2 16V 1999 – Afbeelding 1
maart 2025
Opel Frontera 2.2 16V 1999 – Afbeelding 2
maart 2025
Opel Frontera 2.2 16V 1999 – Afbeelding 3
maart 2025
Opel Frontera 2.2 16V 1999 – Afbeelding 4
maart 2025
Opel Frontera 2.2 16V 1999 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 162 km/u
Verbruik gecombineerd 11,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 273 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Frontera 2.2 16V (08-NJ-TN)

Wat is de APK status van 08-NJ-TN?

De APK van 08-NJ-TN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-NJ-TN een import auto?

Ja, 08-NJ-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 08-NJ-TN gehad?

08-NJ-TN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Frontera 2.2i RS?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De fabrieksopgave is 11,1 l/100 km[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €88 per maand in 2025, vanwege het gewicht (1.945 kg) en de leeftijd van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2.2 16V motor?

Incidenteel koplamellenpakking, olieverbruik en barstend uitlaatspruitstuk. Geen turbo of injectorproblemen gemeld[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar aan vaste en incidentele kosten, inclusief APK, service en reparaties[2].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en versnellingsbakonderdelen slijten. Een nieuwe koppeling kost circa €105[2].

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Frontera 2.2i RS uit 1998?

Tussen €1.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Waardebehoud is matig.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Koplamellenpakking lekt

Lekkage of defect aan koplamellenpakking, vooral bij slecht onderhoud of oververhitting.

Signalen:

Koelvloeistof in olie, oververhitting, witte rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Matig tot hoog olieverbruik bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen.

Matig risico
Motor

Uitlaatspruitstuk barst

Barsten in het uitlaatspruitstuk door thermische belasting.

Signalen:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies.

Laag risico
Elektronica

Startmotor defect

Startmotor slijt sneller bij intensief gebruik.

Signalen:

Auto start niet of moeizaam.

Ernstig
Chassis

Roest onder carrosserie

Roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten.

Signalen:

Zichtbare roest, doorroesting bij APK.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1779 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Frontera 2.2 16V in Nederland

Auto Nummerplaat