Kenteken check 08-PH-VB

APK verlopen - 9+ eigenaars - 256.036 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-371628
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
08-PH-VB
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-PH-VB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 08-PH-VB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 08-PH-VB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 08-PH-VB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 08-PH-VB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 08-PH-VB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
58 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
F4R Z7
Vergelijkbare kentekens
184 voertuigen
Keren opgezocht
494 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvol en uniek design met inklapbare hardtop
  • Betrouwbare 2.0-16V motor met goede prestaties
  • Handgeschakelde transmissie met solide bouwkwaliteit
  • Comfortabele rijervaring voor een cabriolet
  • Redelijk goede brandstofefficiëntie voor zijn klasse
  • Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar

Minpunten

  • Relatief hoog gewicht beïnvloedt verbruik en handling
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Dakmechanisme kan lekkages of storingen vertonen
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door complexe dakconstructie

Volledige analyse

Kenteken 08-PH-VB is een rode Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn stijlvolle design en innovatieve inklapbare hardtop, waarmee het een populaire keuze is onder cabrioliefhebbers.

De 1998cc motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet draagt meestal de motorcode F4R, een 2.0-16V 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 140 pk. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Privilège Luxe met kenteken 08-PH-VB is het belangrijk om te letten op de staat van het inklapbare dakmechanisme, de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het relatief hoge gewicht van de cabriolet is het chassis en de ophanging extra belangrijk om te inspecteren op slijtage. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.

Deze rode Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 08-PH-VB uit 2004 is een stijlvolle en praktische cabrio met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en dakmechaniek.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,496 km geregistreerd

XXX,496 km
INFO
5 maart 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

XXX,539 km
INFO
4 november 2017
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

12 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R Z7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,4 m
Wielafstand 2,52 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (08-PH-VB)

Wat is de APK status van 08-PH-VB?

De APK van 08-PH-VB is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 08-PH-VB een import auto?

Nee, 08-PH-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-PH-VB gehad?

08-PH-VB heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?

Ja, het dakmechanisme kan lekkages vertonen en elektronische storingen hebben, vooral bij oudere exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Chassis/Elektronica

Dakmechanisme lekkage en storingen

Het inklapbare hardtop dak kan lekkages vertonen en het mechanisme kan defect raken door slijtage.

Symptomen:

Water in interieur, dak opent of sluit niet soepel, storingslampje.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen dakbediening

Elektronische componenten van het dak kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Dak opent niet, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde