Kenteken check 08-RD-RN

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 181.952 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-427254
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
08-RD-RN
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris Verso 1.3
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-RD-RN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris Verso 1.3 2005

Betrouwbaarheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 08-RD-RN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 08-RD-RN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 08-RD-RN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 08-RD-RN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris Verso 1.3 (2005) – Kenteken 08-RD-RN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 18.249
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
376 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
100 voertuigen
Keren opgezocht
260 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris Verso 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en duurzame 1NZ-FE 1299cc VVT-i motor zonder turbo's, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische mini-MPV met flexibel interieur en goede binnenruimte.
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 15-17).
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud dankzij populariteit en eenvoudige techniek.
  • Degelijke bouwkwaliteit met weinig ernstige technische problemen bekend.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden of op snelweg.
  • Verouderd design en interieur, minder moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Kleine kans op slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
  • Beperkte prestaties en acceleratie vergeleken met nieuwere mini-MPV's.
  • Sommige exemplaren kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken 08-RD-RN is een grijze Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra uit 2005 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2003 staat bekend om zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €16.890.

De motor in deze Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra is de 1NZ-FE, een 1299cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 84 pk in sommige andere markten, vermoedelijk vanwege Europese specificaties. De 1NZ-FE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. De distributieketting (timing chain) is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en eventueel vervanging vereist[4][6][7].

De handgeschakelde transmissie van de Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral bij tijdige olie verversing. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek voor dit model. Over het algemeen is de transmissie duurzaam en geschikt voor dagelijks gebruik[4][7].

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 14-15). De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar door de populariteit van de Yaris Verso[1][4][7].

Bij aankoop van een Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra met kenteken 08-RD-RN uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (luister naar kettinglawaai), de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een praktische en betrouwbare mini-MPV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Toyota Yaris Verso met kenteken 08-RD-RN uit 2005 is een praktische, betrouwbare en zuinige mini-MPV met een robuuste 1.3 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Airconditioning €1020
Parkeerhulp €262
Radio nicht bekannt
Navigatie €1450
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

20 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 1
april 2025
Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 2
april 2025
Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 3
april 2025
Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 4
april 2025
Toyota Yaris Verso 1.3 2005 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 84 pk (62 kW)
Maximaal koppel 124 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,88 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,74 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 530 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris Verso 1.3 (08-RD-RN)

Wat is de APK status van 08-RD-RN?

De APK van 08-RD-RN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-RD-RN een import auto?

Nee, 08-RD-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-RD-RN gehad?

08-RD-RN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Toyota Yaris Verso 2003?

De motorcode is 1NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluid maken, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.

Hoeveel pk levert deze 1.3 VVT-i motor in de Terra uitvoering?

Deze uitvoering levert ongeveer 63 pk (46 kW), iets lager dan de 84 pk in andere markten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets zuiniger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 63 pk, wat relatief voordelig is.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Versleten synchronisatieringen of koppeling kunnen schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, koppeling die doorslipt.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lak die afbladdert, corrosie onder de auto.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Niet werkende centrale vergrendeling, knipperende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris Verso 1.3 kentekens

Type Nummerplaat