Kenteken check 08-RJK-4

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 208.743 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-432777
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
08-RJK-4
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Meriva 1.4 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-RJK-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Opel Meriva 1.4 Turbo 2011

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 08-RJK-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 08-RJK-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 08-RJK-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 08-RJK-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 08-RJK-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.763
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
195 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A 14 NEL
Aantal in Nederland
1736 voertuigen
Populariteit
663 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1524 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 Turbo motor (A14NEL) met 120 pk en 175 Nm koppel.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
  • Praktisch en ruim interieur met flexibele zitopstellingen, ideaal voor gezinnen.
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 6,1 l/100 km (WLTP) en betaalbare wegenbelasting.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting die vroeg kan slijten (red).
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie vereisen (orange).
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen (orange).
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist (orange).
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken (yellow).
  • Beperkte automatische transmissie-opties, vooral handgeschakeld vereist.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 08-RJK-4 is een bruine Opel Meriva 1.4 Turbo Edition uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.795 en is populair onder Nederlandse gezinnen vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De motorcode van de 1364cc turbo benzinemotor in deze Opel Meriva is A14NEL. Deze 1.4-liter viercilinder met turbo en intercooler levert 120 pk bij 4800-6000 rpm en 175 Nm koppel bij 1750-4800 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 9,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 6,1 l/100 km (WLTP gecombineerd). Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie in deze Meriva is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Meriva liggen gemiddeld tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Edition met kenteken 08-RJK-4 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming en werking van de elektrische systemen. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met voldoende vermogen en lage gebruikskosten.

Deze bruine Opel Meriva met kenteken 08-RJK-4 uit 2011 is een betrouwbare en praktische MPV met een moderne 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse kopers die een compacte gezinsauto zoeken, is dit model een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Navigatie €900
Leer €1240
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

29 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Opel Meriva 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A 14 NEL
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 522 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo (08-RJK-4)

Wat is de APK status van 08-RJK-4?

De APK van 08-RJK-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-RJK-4 een import auto?

Nee, 08-RJK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-RJK-4 gehad?

08-RJK-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?

De motorcode is A14NEL, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 120 pk.

Hoeveel brandstof verbruikt deze Opel Meriva gemiddeld?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat reparatie vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto zoals deze ligt tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met alleen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverzorging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op slijtage.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelenproblemen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Meriva 1.4 Turbo in Nederland

Model Kenteken