Kenteken check 08-RNJ-6

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 138.977 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-436592
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
08-RNJ-6
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 1.6 GDI ISG
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-RNJ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 08-RNJ-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 08-RNJ-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 08-RNJ-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 08-RNJ-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 08-RNJ-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.980
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
289 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FD
Vergelijkbare kentekens
2242 voertuigen
Keren opgezocht
868 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 GDI ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1439 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 GDI motor met 99 kW (135 pk)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Betaalbare wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor

Minpunten

  • Timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen vervuilen door GDI-techniek
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing, maar motor heeft geen turbo

Uitgebreide analyse

Kenteken 08-RNJ-6 is een zwarte Kia Sportage 1.6 GDI X-tra uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €22.995 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) motor in de Kia Sportage 1.6 GDI X-tra uit 2010 is onderdeel van de Gamma motorfamilie van Kia. Deze motor levert 99 kW (135 pk) en 164 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij GDI-motoren gevoelig zijn voor vervuiling, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, maar dit is niet structureel voor dit model.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 GDI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 GDI X-tra uit 2010 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral ketting- en olieverbruik gerelateerde punten. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te controleren.

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken 08-RNJ-6 uit 2011 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en mogelijk olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare, ruime SUV zoeken met relatief lage onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2025
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

19 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

16 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 1
februari 2025
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 2
februari 2025
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 3
februari 2025
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 4
februari 2025
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 5
februari 2025
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 6
april 2026
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 7
april 2026
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1591 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 164 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI ISG (08-RNJ-6)

Wat is de APK status van 08-RNJ-6?

De APK van 08-RNJ-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-RNJ-6 een import auto?

Nee, 08-RNJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-RNJ-6 gehad?

08-RNJ-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia Sportage 2010?

De 1591cc 1.6 GDI motor behoort tot de Kia Gamma motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode G4FD.

Heeft deze Kia Sportage een turbo?

Nee, de 1.6 GDI motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injector vervuiling

Door de directe benzine-injectie kunnen injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sportage 1.6 GDI ISG in Nederland

Type Plaat