Kenteken check 08-SH-SK
APK geldig tot sep 2026 - 14+ eigenaars - 225.000 km (peildatum sep 2019)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 08SHSK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 08-SH-SK
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 08-SH-SK
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 08-SH-SK
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 08-SH-SK
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2006) – Kenteken 08-SH-SK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare motor
- Goede handling
- Ruim interieur
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoudsprocedures
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Mogelijke problemen met de timing belt
- Matig waardebehoud
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Ouderwetse elektronica
Diepgaande beoordeling
Kenteken 08-SH-SK is een grijze Renault Mégane uit 2006 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €21.295.
De Renault Mégane 1.6-16V uit 2002 heeft een motor met de code K4M. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen:
De handmatige transmissie van de Renault Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de synchronisatoren en de versnellingsbak zelf.
Het verbruik van deze auto ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500-€700.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000-€3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is niet erg gewild op de tweedehandsmarkt.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 08-SH-SK uit 2006 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,621 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,975 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
APK keuring details: 32
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 01
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (08-SH-SK)
Wat is de APK status van 08-SH-SK?
De APK van 08-SH-SK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-SH-SK een import auto?
Nee, 08-SH-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-SH-SK gehad?
08-SH-SK heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane 1.6-16V?
De motorcode is K4M.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?
Ongeveer €500-€700.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000-€3.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 83 pk?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting), die voor benzineauto's met een vermogen van 83 pk ongeveer €0,25 per kilometer is voor privégebruik.
Wat zijn de bekende problemen met de timing belt?
De timing belt kan na verloop van tijd versleten raken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Timing Belt Problemen
De timing belt kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Squealing geluiden, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van de motoronderdelen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Problemen
Beslagen of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.