Kenteken check 08-SX-TP
APK geldig tot aug 2026 - 13+ eigenaars - 247.313 km (peildatum mrt 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 08SXTP
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Fox 1.4 (2006) – Kenteken 08-SX-TP
Waardebehoud VW Fox 1.4 (2006) – Kenteken 08-SX-TP
Onderhoud VW Fox 1.4 (2006) – Kenteken 08-SX-TP
Veiligheid VW Fox 1.4 (2006) – Kenteken 08-SX-TP
Prestaties VW Fox 1.4 (2006) – Kenteken 08-SX-TP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Fox 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1177 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, circa 1 op 15-17 in de praktijk
- Betrouwbare 1390cc motor met eenvoudige techniek
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder sprankelend rijgedrag
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Basale uitrusting in Trendline uitvoering
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Verouderd interieur en veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 08-SX-TP is een rode Volkswagen Fox 1.4 Trendline uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige motor, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €12.550.
De motorcode van de 1390cc 4-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Fox 1.4 Trendline uit 2005 is doorgaans 'BKR'. Deze motor levert ongeveer 55 pk en heeft 12 kleppen. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Fox is een 5-versnellingsbak, meestal aangeduid met code 'JGH'. Deze bak staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Fox 1.4 Trendline uit 2005 met kenteken 08-SX-TP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze rode Volkswagen Fox met kenteken 08-SX-TP uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Fox een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor kettingaandrijving en koppeling belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,170 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,752 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Fox 1.4 (08-SX-TP)
Wat is de APK status van 08-SX-TP?
De APK van 08-SX-TP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-SX-TP een import auto?
Nee, 08-SX-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-SX-TP gehad?
08-SX-TP heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Volkswagen Fox 2005?
De motorcode is meestal 'BKR' voor de 1390cc 4-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Fox 1.4 Trendline uit 2005.
Hoeveel pk levert de 1.4 motor?
De motor levert ongeveer 55 pk (40 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de distributieketting en mogelijke injectorvervuiling bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenas kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan na jaren uitdrogen en lekkage veroorzaken, wat olievlekken onder de auto geeft en olieniveau verlaagt.
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Versleten schakelmechanisme
Het schakelmechanisme kan speling krijgen, waardoor schakelen minder soepel verloopt.
Kenmerken:
Schakelpook voelt los, schakelen hapert of maakt geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1177 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
