Kenteken check 08-TJ-GS

APK geldig tot feb 2027 - 14+ eigenaars - 270.493 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-492266
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
08-TJ-GS
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
525i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-TJ-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 525i 2006

Betrouwbaarheid BMW 525i (2006) – Kenteken 08-TJ-GS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud BMW 525i (2006) – Kenteken 08-TJ-GS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 525i (2006) – Kenteken 08-TJ-GS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 525i (2006) – Kenteken 08-TJ-GS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 525i (2006) – Kenteken 08-TJ-GS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 65.521
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
296 dagen
Eigenaarhistorie
14+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N52B25A
Vergelijkbare voertuigen in NL
110 voertuigen
Keren opgezocht
712 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1621 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Soepel lopende en krachtige 2.5L 6-cilinder motor (M54B25)
  • Comfortabele en ruime sedan met luxe Executive-uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Waardebehoud door sterke reputatie BMW 5-serie

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine 160 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 08-TJ-GS is een grijze BMW 5-serie 525i Executive uit 2006 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €60.360 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en Duitse degelijkheid.

De motor in deze BMW 525i Executive is de M54B25, een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 160 pk (officieel 192 pk bij 6000 tpm) en 245 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals de kettingspanning en olieverbruik. De M54 motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. De motorcode M54B25 is specifiek voor deze 2.5L variant die in de E39 en vroege E60 5-serie werd toegepast.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en automaat kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 525i Executive uit 2003 met kenteken 08-TJ-GS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de degelijke bouw is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele en sportieve sedan, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 08-TJ-GS uit 2006 is een solide en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Executive uitvoering een goede balans tussen rijplezier en luxe.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Adaptive Cruise Control €1539
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
10 december 2019
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Reflector beschadigd, Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Afbeeldingen

BMW 525i 2006 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW 525i 2006 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW 525i 2006 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW 525i 2006 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW 525i 2006 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N52B25A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2497 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 218 pk (160 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,89 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 242 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 227 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 525i (08-TJ-GS)

Wat is de APK status van 08-TJ-GS?

De APK van 08-TJ-GS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-TJ-GS een import auto?

Nee, 08-TJ-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-TJ-GS gehad?

08-TJ-GS heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder in de BMW 525i Executive 2003?

De motorcode is M54B25, een 2497cc inline 6-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting en kettingspanner slijtage, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden versleten onderdelen krijgen, wat leidt tot onregelmatig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Oudere M54 motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Koeling

Koelsysteem lekkages

Radiateur, waterpomp of slangen kunnen gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Signalen:

Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektrische ramen, centrale deurvergrendeling of dashboard kunnen voorkomen door verouderde modules.

Signalen:

Niet werkende ramen, deuren, of foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1621 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 525i exemplaren

Type Plaat