Kenteken check 08-TN-KB
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 115.826 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 08TNKB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 08-TN-KB
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 08-TN-KB
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 08-TN-KB
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 08-TN-KB
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken 08-TN-KB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1182 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Goede brandstofefficiëntie in de stad
- Eenvoudige bediening
Nadelen
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke transmissieproblemen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke hoge onderhoudskosten bij defecten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 08-TN-KB is een grijze SEAT Ibiza uit 2006 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €16.295. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Reference uit 2002 heeft een 1390cc benzinemotor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.4-liter motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met timingkettingen, turbo's, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek voor deze variant gemeld.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Reference heeft een automatische transmissie. Bekende problemen met automatische transmissies in Seat-modellen zijn onder andere slippen, onzuiver schakelen en knarsende geluiden, zoals bij de Seat Arosa gemeld[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.4-16V Reference is niet specifiek gemeld in de WLTP-norm, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar omvatten APK en service, die gemiddeld rond de €500-€700 liggen, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting en het compacte formaat, wat het ideaal maakt voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke transmissieproblemen.
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken 08-TN-KB uit 2006 is een betaalbare optie voor dagelijks gebruik, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 59
APK keuring details: 15
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (08-TN-KB)
Wat is de APK status van 08-TN-KB?
De APK van 08-TN-KB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-TN-KB een import auto?
Nee, 08-TN-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-TN-KB gehad?
08-TN-KB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Ibiza 1.4-16V Reference?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€700, afhankelijk van servicebeurten en reparaties.
Hoeveel verbruikt de auto?
Praktisch verbruik varieert, maar is over het algemeen zuinig in de stad.
Wat is de huidige marktwaarde?
Hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de wegenbelastingkosten?
Relatief laag voor een 55 pk motor in Nederland.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Er zijn geen specifieke problemen met de timingketting gedocumenteerd voor deze variant.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Slippen en onzuiver schakelen
Kenmerken:
Knarsende geluiden, schudden bij schakelen
Motorproblemen
Algemene motorstoringen
Kenmerken:
Storingen in het elektrische systeem
Elektronische problemen
Storingen in het elektrische systeem
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1182 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
